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根据中国航空研究院与俄罗斯航空工业总局共同组成的航空工艺材料合作工作组1993年的工作计划,第二届中俄航空工艺、材料学术交流会于1993年10月25日至11月5日在北京召开。参加这次交流会的俄方单位有全俄航空材料研究院、航空工艺研究院、发动机工艺研究院、轻金属研究院、玻璃研究院等。这些单位都是前苏联时期和现在俄罗斯在这些领域具有最高权威的研究院。 相似文献
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郁韶深 《航空精密制造技术》2001,(4)
2001年 5月28日至 6月 9日,中国航空工业第三○三研究所的唐辉民副所长和郁韶深高工与中航一集团国际合作部的邹剑峰经理作为中国航空研究院代表团的第三组访问了俄罗斯有关航空工艺材料研究生产单位。参观访问了俄罗斯航空材料研究院(ВИАМ)、航空工艺研究院(НИАТ)。单独与俄罗斯沃斯霍德机械厂(ПМЗВосход)的领导和专家举行了会谈,还参观访问了俄罗斯航空仪表工艺研究院(НИТИ),与该研究院的领导和专家举行了会谈。 三○三所与上述两个单位的会谈是友好和富有成效的,达到了增进友谊、加强了解和促进合… 相似文献
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李岩 《航空标准化与质量》2009,(6)
第十届中俄航空科技年会于2009年10月26日在北京召开。中国航空研究院(CAE)院长张新国、中航工业科技部部长魏金钟、中国工程院管德院士、俄罗斯中央流体动 相似文献
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2016年10月19日.中国航空研究院组建大会暨揭牌仪式在北京举行。中航工业总经理、党组副书记谭瑞松,副总经理、党组成员吴献东.副总经理、党组成员、中国航空研究院院长张新国出席仪式并为重组后的中国航空研究院揭牌。 相似文献
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M:从1986年开始,您就在俄罗斯国家航空工艺研究院(NIAT)工作,现在作为NIAT的领导者,请您谈一下NIAT的基本情况和未来的发展计划. 相似文献
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俄罗斯中央航空流体动力研究院(ЦАГИ)是俄罗斯最大的航空科学研究中心,也是世界最大的航空科学研究中心之一.1994年俄罗斯政府把国防工业11家大的研究机构列为国家级研究院,ЦАГИ名列其中.ЦАГИ从事与航空技术、火箭技术和航天技术有关的基础研究与应用研究.在航空领域,ЦАГИ历来负责制订国家的航空技术发展规划,参与适航标准和政府其他航 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》编辑部 《燃气涡轮试验与研究》1995,(2)
1995年2月27日,我国大型连续式航空涡轮发动机高空台完成了与俄罗斯高空台的发动机对比试验,两者试验结果相当接近,发动机主要性能参数精度均在标准要求之内。据此,俄罗斯中央航空发动机研究院(ЦИАМ)提交了由院长Д. А. 阿果罗德呢科夫和标定委员会主任Ъ. М. 克林斯基签署的合格证书。 相似文献
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1918年12月1日,按照被列宁誉为俄罗斯航空之父的茹科夫斯基的倡议组建了查给(ЦАГИ)——中央航空流体动力研究院。1947年3月26日查给院长希什金根据米里倡议命令以研究飞机螺旋用的垂直风洞T-105实验室为基础组建直升机科技部。 相似文献
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<正>4月30日,在五四青年节即将到来之际,中国航空研究院在京举办第一届中国航空青年科学家论坛。航空工业党组副书记李本正、中国航空研究院院长孙聪院士、中国航空研究院名誉院长顾诵芬院士出席论坛开幕仪式并讲话。李本正指出,习近平总书记高度重视青年人才工作。培养和发现青年人才尤其是青年科技人才不仅是落实集团战略的重要举措,更是关系集团公司发 相似文献
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最近几年才对外开放的俄罗斯国家航空系统研究院(GosNIIAS),在航空技术发展中起着举足轻重的作用,被俄罗斯当局定为国家级研究院。该院创建于1946年,总部设在莫斯科,几个分部设在别洛焦尔斯克。目前,GosNIIAS有5940名员工,其中具有博士、硕士和学士学位的人员分别占18%、57%和10%,其余15%是技术工人。GosNIIAS主要从事军用飞 相似文献
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发展集成制造技术的若干问题(中)北京航空工艺研究所林胜4.无人化加工在过去一年间,某些FMS、FMC的用户已开始实现了某种形式的第三班——夜班无操作者加工(LightoutOperation),或称无人化加工(UnmannedOperation)。许... 相似文献
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宋砚玉 《航空精密制造技术》1995,(3)
UCON系列水溶性淬火剂美国联合碳化物公司生产的UCON系列A、E和HT型水溶性淬火剂是铝合金和钢件淬火的理想淬火剂.UCONA为快速淬火剂,是美国军标MIL—H一6088和MIL—A—21180中规定用于铝合金淬火的介质,也是美国航空材料标准中规定... 相似文献
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唐必铭 《航空标准化与质量》1998,(3):42-45
俄罗斯标准化问题研究,是我国航空标准化领域的实际需要。本文主要就以下几个问题进行讨论:1.苏联解体后的ГОСТ标准;2.俄罗斯国家标准化问题;3.俄罗斯国家军用标准化问题及其新举措;4.几点看法。1苏联解体后的ГОСТ标准1.1苏联解体前的ГОСТ标... 相似文献
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俄罗斯航空发动机的燃油控制系统发展简况 总被引:3,自引:0,他引:3
俄罗斯航空发动机燃油控制专业有庞大的研究和生产队伍.除中央航空发动机研究院(ЦИАМ)之外,设有莫斯科发动机附件设计局(ЭГА)、彼尔姆发动机附件设计局(ПАКБ)等五个设计研究单位.设计局的主要任务是研究和试验新型发动机燃油控制系统,其中莫斯科发动机附件设计局和彼尔姆发动机附件设计局的规模较大.而俄罗斯中央航空发动机研究院的控制分部(约350人)则从事发动机数学模型(包括传感器、执行机构模型) 相似文献