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美国国防预研计划局(DARPA)正在发展标准小型运载火箭(SSLV)。SSLV计划是高级航天技术计划(ASTP)即轻型卫星(Lightsat)计划的一个组成部分。目前DARPA在重点研究制造尺寸较小、能力较大、重量较轻的卫星所需的技术。除此之外,ASTP的目的还在于研制一种能将许多小型卫星送入低地轨道的灵活的快速反应发射系统。 相似文献
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航空喷气战略推进公司在美国空军资助下,研制并成功地试验了一种固体推进剂分阶段燃烧系统,这种系统可以用于战略弹道导弹的末助推控制系统,如三叉戟-Ⅱ潜地弹道导弹,MX 导弹的下一代 SICBM 小型洲际弹道导弹。用这种系统将导弹推进到环绕地球的停泊轨道,以提高导弹对抗反导弹的生存能力。MX 导弹本来也可以使用这一系统送入地球停泊轨 相似文献
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美国对研制一种能从普通飞机跑道起飞的新的大型有人驾驶航天运输机的劲头愈来愈大,这种运输机将在21世纪幻期进入实用阶段,最终可能替代目前的航天飞机。这种新型运输机的设计方案还未确定,但这一种单级入轨的构思已显示出比早先设想过的第二代航天飞机方案(预计最早于1995年试飞)更为优越。新型航天运输机将采用一种全新的推进系统。这种推进系统能使运输机直接从跑道上起飞,将大型军用和民用有效载荷送入轨道,而且比目前采用的航天飞机或一次性使用的运载火箭更迅速、更经济。与现有航天 相似文献
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《中国航天(英文版)》1999,(11)
10月14日,我国在太原卫星发射中心用长征四号乙运载火箭成功地将中国和巴西联合研制的资源一号地球资源遥感卫星送入预定轨道。一颗巴西小型科学应用卫星也同时搭载升空。这是我国与巴西在航天技术领域的首次合作。由中国空间技术研究院和 相似文献
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有效地开发空间的关键是用低费用运输系统把有效载荷送入地球低轨道。许多有见识的观察者认为,如果能把将有效载荷送入轨道的费用降低到每公斤2000~4600美元,航天运输市场就会大大兴隆起来。美国火箭公司正在研制一种用固液火箭发动机推进的工业运载器(ILV),来实现这个降低费用的目的。本文概述了这种推进系统的性能特点以及它特有的对低费用商业发射系统的适用性。 相似文献
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在1991年的国际宇航联合会会议上,原苏联一家设计局披露了他们所研究的一种新的系列空射型运载火箭——空间特快火箭(Space Clipper)。 这种四级固体空射型运载火箭从原苏联经过改进的安-124运输机的后货舱门发射。该系列运载火箭将有6种型号,可将小型有效载荷送入低地轨道、逃逸轨道。低地轨道的最大有效载荷可达800公斤。最大的一种型号可将450公斤重的有效载荷送入 逃逸轨道。 该火箭的成本没有透露,据说只是目前小型火箭成本的一小部分。 运载火箭装上飞机后飞到用户所在地的机场,在用户监督下装入火箭的整流罩内。整流罩通过强制换气、空气净化和调节来控制环境。整流罩和有效载荷一起装到飞机内的火箭上,然后对组装好的火箭进行测试。 飞机载着经过测试的火箭飞到发射空域,随后打开飞机的后 相似文献
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德研究采用俄小型火箭发射卫星德国航天局已拨出经费,对使用俄罗斯提议中的波拉克(Burlak)空射型运载火箭向低地轨道发射重量在1.正吨以下的卫星进行可行性研究。这一举动反映了目前世界上的小卫星热和小型运载火箭热。如能获准开始研制,波拉克将成为美国轨道... 相似文献
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美国通用动力公司已经和空军签订了一项论证小型载人航天器技术要求的合同。美空军借助这种小型载人航天器,能随时把有效载荷送入预定轨道。这种航天器(连助推器在内)大约30英尺长,采用三个大小象人马座级那样的并联助推器,航天器安装在芯级的顶部。这种航天器也能安装折叠翼,因而可以放在航天飞机货舱内作飞行训练或者进行日 相似文献
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美国鲍尔宇航系统集团目前正在研制一种结构紧凑的环形液氧贮箱,这种贮箱可使下一代轨道转移飞行器的地球同步轨道有效载荷运送能力达到7700公斤,而航天飞机的固体惯性上面级(IUS)只能把2300公斤的有效载荷送入这一轨道,一次性运载火箭宇宙神-半人马座以及 相似文献
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美国空军准备研制一种中型运载火箭(MLV),休斯公司和波音公司的方案是采用土星火箭的推进系统和航天飞机的结构及电子系统,它能把总重85000磅(1磅=0.454千克)的多颗卫星送入地球低轨道,或把17500磅重的载荷送入地球同步轨道。而航天飞机从肯尼迪航天中心升空进入地球低轨道时,只能携带65000磅的载荷。 相似文献