求解流体力学反问题的数学方法及应用

流体力学反问题是一类重要的非线性问题，这类问题在工程中有广泛的应用，如过坝水流问题，给定流量的射流和翼型设计问题。由于这类流动求解区域不确定，导致问题的非线性特征，使数值计算十分困难，本文将以亚、跨声速翼型设计问题为例，提出了一种求解流体力学反问题的新方法。     

飞行器落角与撞击时间控制研究

对色行器落角与撞击时间控制相关问题进行了综述,包括带落角约束的导引问题、带时间约束的导引问题、带落角与时间约束的导引问题、剩余时间估计问题和欠驱动系统的轨迹跟踪控制问题。针对速度不确定飞行器落角与时间控制问题,从航路规划的角度提出了几个值得进一步研究的问题。     

中国军用飞机通讯系统现状分析与展望

分析了中国军用飞机机载通讯系统的现状，对系统的制式问题、性能问题、头盔问题、电磁环境问题、维护保证问题提出了个人的见解。对系统的未来作了简要展望。     

逆特征值问题

数学中有各种各样的逆问题(也叫反问题)。如计算5+6=11是一个求和问题,它的逆问题是求两个数使它们的和等于11。另外还有开方是乘方的逆问题求积分是求微分的逆问题等等。一般说来。逆问题要比正问题复杂得多。且它的解往往带     

航油负担解决办法

中国航油价格问题是特定历史遗留给整个行业的巨大问题,解决中国航油的价格垄断问题相当于在某种程度上解决了中国民航票价的市场化问题。航油问题不彻底解决,其他问题就会难有进展,就会拖慢整个改革的步伐。     

基于交通复杂性技术的流量问题解决策略

引言 空中交通流量存在的问题，基本归纳为以下三类：（1）机场需求与容量不平衡问题；（2）空域需求与容量不平衡问题；（3）避让不能进入或是不愿进入空域引发的问题。这三个问题是贯穿空中交通流量管理全过程的问题，辨识并解决这些问题是各层级流量管理工作的主要职责。空中交通流量管理人员，在大多数的工作时间内都在进行着辨识与解决这些问题的工作。     

基于Proximal-Newton-Kantorovich凸规划的空天飞行器实时轨迹优化

针对空天飞行器大气层内上升段实时轨迹优化问题，提出一种基于Proximal-Newton-Kantorovich凸规划的轨迹优化方法。首先，应用Newton-Kantorovich迭代方法将轨迹优化问题转化为一系列的子问题，每个子问题都是一个线性最优控制问题；其次，针对Newton-Kantorovich迭代方法忽略运动方程中的高阶信息，导致难以收敛这一问题，提出Proximal-Newton-Kantorovich迭代方法，在子问题的性能指标中加入邻近规则化项，改善了Newton-Kantorovich迭代方法的收敛性；最后，将子问题离散为二阶锥规划问题，并应用内点法进行求解。提出的Proximal-Newton-Kantorovich凸规划方法是一种求解非线性轨迹规划问题的可行途径。理论分析表明，Proximal-Newton-Kantorovich迭代方法的收敛结果一定是轨迹优化问题的局部最优解。数值实验表明，此方法的计算时间在毫秒级。     

序列二次规划法解最优控制问题

在控制参数化的基础上结合序列二次规划算法，提出了一个数值解最优控制问题算法，求解了两个最优轨迹问题（某低速运动气垫船的控制问题，某国产运输机在风切变贯穿着陆中的运动控制问题），计算结果表明，该方法是求解受约束最优控制问题，其中包括奇异控制问题的有效手段。     

现代飞行器动态特性的两个问题

本文介绍飞行力学领域中的两个研究课题, 主要阐述影响现代飞行器动态特性的两个重要问题:一、液体燃料晃动问题二、弹性振动问题介绍在这些问题方面的研究现状, 处理问题的方法, 与现有研究成果。其它关于飞行器的飞行轨道研究, 及星际航行等方面的一些问题, 这里不作介绍。     

基于TextCNN的试飞运营问题分类

针对需要识别海量试飞运营问题中的故障问题用于可靠性指标计算评估,基于深度学习中的文本卷积神经网络,提出一种试飞运营问题文本分类方法。通过收集大量的以人工分类的试飞运营问题文本作为实验数据集,并进行相应的预处理,运用Word2Vec模型将问题描述文本训练成词向量,构建出TextCNN模型进行训练完成问题文本的分类。最后通过实验表明,基于TextCNN模型的试飞运营问题分类方法可以为试飞运营问题自动化分类工作提供参考。     

边界非线性(接触问题)有限元法(一)

本文作为非线性有限元分析的一个重要应用,着重讨论接触非线性问题。既研究弹性接触问题,也讨论弹塑性接触问题。所提供的方法除运用于边界非线性问题的分析外,还适用于单独非线性弹塑性问题,具有普遍意义。     

一个必须由日本人打开的“死结”——为“七.七”事变和“南京大屠杀”60 周年而作

首先提出影响中日关系的一个死结，是由诸如：钓鱼岛问题；南京大屠杀问题；慰安妇问题；教科书问题；以及核武器、美日安保条约、战争赔偿（主要是民间索赔）等问题组成的。根据现存问题指出责任在日本，关系好坏全在日方能否正确对待。最后论及中国政府和人民应采取的态度。     

平均场网络在航迹关联中的应用

在多节点分布式多传感器融合系统中,航迹关联问题可以化为多维分配问题。多维分配问题是一个典型的组合优化问题,很难得到问题的最优解,而且其计算量会随着问题维数和目标数的增加容易呈现指数爆炸现象。在二维平均场人工神经网络的基础上提出了一种三维平均场网络模型用于解决此三维分配问题。仿真结果表明,该人工神经网络模型,能够有效解决多维分配问题,具有较高的关联正确率,当目标数不是很多时,可满足工程上的要求。另外,提出的三维网络模型可以推广到多维情况用于解决多维分配问题。     

问题的特征和结构

问题这个词,不是囫囵吞枣地对待,要确认什么是问题。有人把问题分为13种类型。如: 1.终点型问题,是具有直线结构的问题,可通过追究因果关系来发现。例如,为什么?到底为什么? 2.要素型问题,是发现机器故障之类的情况,通过把产品拆卸成零件,查找出现故障的地方。     

基于遗传算法的停机位分配

正调度问题考虑的是随着时间的变化,如何调度有限的资源在执行任务的同时满足特定约束。停机位分配问题就是按照一定的限制条件为进入机坪的每一架到场飞机分配停机位,限制条件包括:机型大小、停场时间、突发状况等。调度问题从本质上讲非常复杂,难以用传统优化方法求解。通常这些问题都属于满足非常复杂约束的组合优化问题,这些问题带有有限数量的可行解,属于NP问题。传统方法很难计算NP问题,很多研究表明,寻找NP     

研制民航机自动飞行控制系统的问题及对策

本文论述了在飞机自动飞行控制系统中,影响设计的主要因素,如飞机构形的影响,机上传感器的影响以及主操纵系统结构的影响。并讨论了多输入多输出问题;多功能自动控制系统控制律的设计问题;偏航阻尼器的设计问题;数字机的设计问题;自动油门杆的设计问题;以及对这些问题采取的对策。     

标准实施问题研究

介绍了型号研制及标准实施中常见的问题,并对问题进行了分析,提出了建议和解决办法,对部分概念进行了解释.通过提出问题、分析问题、解决问题的方式阐释了标准实施的基本过程、基本方法和方式,以及应注意的问题.     

最短时间运输问题

最短时间运输问题,与传统的费用运输问题具有同等的重要性,是生产及生活资料运输特别是战争时期战需物资运输中值得研究的一个重要问题。本文根据E·Balas关于运输问题的有关定理,提出了求解最短时间运输问题的一种算法,并给出了算例,它将对最短时间运输问题的研究起到引玉的作用。     

越肩发射系列研究对航空火控技术的推动

通过对越肩发射问题进行长期系列研究,归纳出:目标信息问题对火控算法的影响、改善本机操纵策略增大导弹的攻击机会、引入F极和A极解决本机攻击和防御问题、以本机为中心的全向攻击问题和从异平台的角度重新研究过去的火控问题,对航空火力控制其他问题的研究也有一定的借鉴意义。     

一种求解武器--目标分配问题的新方法

提出了一种求解武器-目标分配问题的新方法.阐明了将武器-目标分配问题作为组合优化问题,采用遗传算法进行求解,并针对问题特点,给出了基于系统信息的启发式操作方法及适合的操作算子.仿真结果表明,此方法可以明显提高问题求解的速度及精度.