首台“中国制造”737 MAX全动飞行模拟机通过过渡C级鉴定

正5月24日,安胜(天津)飞行模拟系统有限公司研发制造的首台"中国制造"波音737 MAX全动飞行模拟机通过中国民航局过渡C级鉴定。过渡C级是当前中国民航局鉴定波音737 MAX机型全动飞行模拟机所能批准的最高等级。该模拟机采用了波音公司认可的满足D级鉴定标准的数据包,随着该型飞机复飞的进展,安胜公司随时做好了进行D级鉴定的准备。     

MSI与飞行学院签署协议

在北京航展期间,加拿大模拟训练器生产商Mechtronix(MSI)公司与中国民航飞行学院签署了3台Ascent系列赛斯纳172(C-172)固定飞行训练设备合同,并捐赠飞行学院1台C-172模拟器;这个合同的总价值尚未透露。今年8月14日,MSI公司的波音737-800模拟机首次获得了中国民航总局的飞行模拟机鉴定最高标准D级的认证,该模拟机现已安装在中国民航飞行学院飞行模拟机培训中心,它也是MSI公司交付给中国客户的首台全动模拟机。MSI公司总裁XavierHerve先生表示,MSI公司是从软件公司转型的企业,其模拟机设计是从计算机出发、从仿真的角度进行设计的。…     

我国首次开展自主研制啧气客机局方审定试飞

2012年2月29日，ARJ21-700飞机首次审定飞行试验在西安举行。下午3时06分。ARJ21-700飞机申请方试飞员与中国民航局试飞员共同驾驶ARJ21-700飞机从西安阎良中国飞行试验研究院机场飞上蓝天．开始了ARJ21-700飞机第一个局方审定试飞科目—空逮校准的审定试飞。这标志着我国首次自主研制喷气客机局方审定飞行试验正式开始．也预示着我国自主研制的新支线飞机ARJ21-700飞机适航取证工作进入一个新阶段。     

航空快递

ARJ21-700飞机完成全部高温高湿和高温试飞任务2013年8月16日17时39分,ARJ21-700飞机102架机完成一架次短舱冷却审定试飞并顺利降落阎良机场,标志着ARJ21-700飞机高温高湿和高温试飞任务全部圆满完成。自8月10日顺利完成国内首次热气候燃油并行试飞后,ARJ21-700飞机高温试飞打响了最后收官司之战,从8月14日起连续三天,先后完成了辅助动力装置(APU)通风冷却、火警探测系统功能和发动机短舱冷却审定试飞任务,累计飞行3架次,共计386分钟。     

国产喷气支线客机ARJ21在海南开展演示飞行

正2018年12月25日,中国商飞公司与海航集团联合在海口举行国产喷气支线客机ARJ21-700演示飞行活动。这是ARJ21-700飞机首次进行载人跨水演示飞行,展示了飞机在热带海洋性气候下的适应性,也是中国商飞公司与海航集团共同探索国产商用飞机市场之路的重要举措。海航集团旗下乌鲁木齐航空是继成都航空、天骄航空之后,国内第三家运营ARJ21-700飞机的航空公司。     

资讯

<正>01中国商飞C919和ARJ21飞机首次亮相新加坡航展2月20日,新加坡航展在樟宜会展中心拉开帷幕,2架C919飞机和3架ARJ21飞机首次亮相,并通过馆内模型展览、室外静态展示和飞行表演等多种方式,向公众呈现中国商用飞机发展的阶段性成果。展馆内,展出了最新涂装的1:20比例C919、ARJ21和C929基本型飞机模型,以及1:32比例ARJ21公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机、货机,C919缩短型/高原型和加长型等系列化飞机模型。航展期间,C919飞机和ARJ21飞机还进行了飞行表演。     

华欧启用首台A320NEO全动模拟机

2012年12月3日,华欧航空培训中心一台全新的A320全动模拟机(S35)获得了中国民航局颁发的验收合格证,并正式投入使用。据空客公司介绍,这台由L3公司提供的A320全动模拟机是中国第一台可支持A320NEO飞行训练的模拟机,是华欧航空培训中心在中国引进的第四台空客全动模拟机。之     

中国首台可支持A320neo飞行训练的全动模拟机正式启用

2012年12月3日,中国民航局向华欧航空培训中心颁发新A320全动模拟机(S35)验收合格证,标志着这架模拟机获得中国民航局认证,可正式投入使用。这台A320全动模拟机是中国第一台可支持A320neo飞行训练的模拟机,是华欧航空培训中心在中国引进的第4架空客全动模拟机。华欧航空培训中心目前拥有3台A320系列飞机模拟机,和1台A330/A340系列飞机     

国航提高飞行员培训能力

国航自2006年首次引进了空中客车A330-200双通道宽体飞机之后，2007年又与空客签订了价值百亿元的购机合同。为此，国航今年引进了A330／340全动飞行模拟机，以满足其空客机队飞行员培训的需要。新国航飞行模拟训练基地战后，国航将拥有20台全动飞行模拟机，每年可完成110000小时的全动飞行模拟训练任务，训练飞行员6500人次。     

民航总局模拟机鉴定组在华欧培训中心进行定期鉴定

由于受“非典”疫情的影响,2003年上半年国内模拟机鉴定工作不能按计划完成,民航总局飞行标准司特批准国内所有6月30日前到期的飞行模拟机,可做为现行有效的模拟机继续投入运行60天。鉴于“非典”疫情已初步得到有效控制,为了保证鉴定工作不受较大的影响,经过双方协商,在充分保证所有工作人员人身安全的前提下,2003年5月23日和5月29日,民航总局模拟机鉴定组对华欧培训中心的A320和A340-300型全动模拟机进行了定期鉴定。在为期两天的鉴定工作中,鉴定组对上述两台模拟机分别按程序进行了QTG测试和主观飞行检查,检查结果表明这两台模拟机运行…     

ARJ21飞机103架机在吐鲁番完成高温试验

正2018年8月10日,中国商飞公司ARJ21-700飞机在吐鲁番完成为期12天的高温试验。ARJ21-700飞机103架机于7月30日飞抵吐鲁番机场,累计测试12天。本次高温试验主要对相关系统设计优化项目进行试验验证,旨在为航空公司提供一架更为轻盈、经济和维护高效的ARJ21飞机。     

直升机全动飞行模拟机

正泰雷兹Reality H直升机飞行模拟机已经在世界各地投入服务。首台EC135全动飞行模拟机(FFS)已经获得中国民用航空局(CAAC)的D级资质认证,并交付海特集团位于天津的飞安航空训练有限公司的飞行培训中心使用。该全动飞行模拟机扩展视觉可显示240°x80°的广阔视野,并配置     

行业消息

5月30日泰雷兹集团训练和模拟器公司与中国民用航空总局、中国航空器材进出口集团公司签订购买 A320飞行模拟机的合同。该合同包括一台 A320 1.5.0标准 D级全功能飞行模拟机以及一台 A320飞行维护练习器。该模拟机将用于民航审定部门培训监察员,由他们对国内A320全功能模拟机进行审定,以判定其是否达到飞行员培训标准。这台 A320模拟机基于 C2000X 系统,将提供 CFM56-5B4和 IAE V2527-A5发动机模拟,机组讲评和教员工作     

ARJ21飞机开始航线演示飞行

<正>3月16日,ARJ21-700飞机在上海和天津之间执行了一次具有特殊意义的飞行,正式拉开了为期半年的航线演示飞行的序幕。航线演示飞行是ARJ21-700飞机交付前的重要准备环节,旨在全面验证其飞行运行能力,飞机维护类、运行类和培训类手册的适用性、准确性和完整性,检验中国商飞公司运行支持体系,加快试飞安全管理体系建设;     

我国规模最大的全飞行模拟训练中心

在1994年8月6日,飞行学院3台“夏延”ⅢA全飞行模拟机(FFS)和两台“夏廷”ⅢA六类练习器(FTD)通过了现场验收和FAA的等级鉴定,获得了FAA的合格等级证书。至此,我国第一个专为培养新飞行员的模拟机训练中心在中国民航飞行学院正式落成。它是目前我国规模最大的模拟机训练中心。     

某型飞行模拟机操纵负荷系统典型故障分析与排除

以某型A320全动飞行模拟机液压操纵负荷系统为研究对象,对刹车系统加载组件漏油及抖动故障进行深入分析,找到故障产生的根本原因并排除.通过模拟机鉴定测试指南对排除结果进行验证,对维护工作提出改进措施.     

ARJ21飞机开始航线演示飞行

2015年3月16日,ARJ21—700飞机正式拉开了为期半年的航线演示飞行的序幕。航线演示飞行是ARJ21—700飞机交付之前的重要准备环节,旨在全面验证AIU21—700飞机飞行运行能力,飞机维护类、运行类和培训类手册的适用性、准确性和完整性,检验中国商飞公司运行支持体系,加快试飞安全管理体系建设;同时,有效推动ARJ21—700飞机首家用户成都航空公司对飞机特点及手册的熟悉和掌握、培训飞行机组和乘务人员、树立航空公司正式执行航线飞行的信心,为正式交付运营做好准备。     

浦东生产线第一架ARJ21飞机进行首次生产试飞

正2020年3月6日,浦东生产线第一架ARJ21飞机132架机在浦东机场完成首次生产试飞,标志着ARJ21飞机第二条生产线——浦东生产线从部装到总装再到生产试飞的各环节己完全打通。7时40分,ARJ21飞机132架机从浦东机场起飞,经过3小时50分钟飞行,于11时30分降落,顺利完成首次生产试飞。     

维修动态

正传承优秀回馈信赖空客扩大在华培训能力全新A320全动模拟机启用6月8日,由空客与中国航空器材集团有限公司合资的华欧航空培训有限公司最新引进的一台空客A320全动模拟机(S57)正式投入使用。这台A320全动模拟机可支持A320neo飞行训练和复杂状态改出训练(UPRT)。     

中国首台可支持A320neo飞行训练的全动模拟机在华欧航空培训中心正式启用

12月3日,中国民航局向华欧航空培训中心颁发了新A320全动模拟机(S35)验收合格证,标志着这架模拟机获得中国民航局认证,可正式投入使用。这是中国第一台可支持A320neo飞行训练的模拟机,是华欧航空培训中心在中国引进的第四架空客全动模拟机.