用HB普通内螺纹塞规检验MR加强内螺纹零件的讨论

通过对国标普通螺纹和俄标加强螺纹基本牙型,以及对航标普通螺纹塞规、俄标加强螺纹塞规标准等的对照分析,找出了它们的相同和差异之处,从而得出了在生产过程中可用航标规定的普通螺纹塞规检验从俄罗斯引进的项目中的加强螺纹零件的结论。该项研究结论已在生产中付诸实施,并取得了良好效果。     

MJ螺纹在飞机上的应用

介绍了MJ螺纹的特点,MJ螺纹与普通螺纹的区别,分析了MJ螺纹在飞机上的应用情况及效果,阐述了MJ螺纹的经济效益和发展前景.     

MJ螺纹与普通螺纹能否配合的判定公式

对MJ螺纹的外螺纹与普通螺纹的内螺纹配合的可能性作了理论性的分析,其结论是MJ螺纹的外螺纹与普通螺纹的内螺纹配合在理论上是可行的.为了找出判断方法,推导出了一个判定公式,可以快速准确地判断出所选择规格的普通螺纹内螺纹与MJ螺纹外螺纹能否配合.     

MJ螺纹在飞机上的应用探讨

详细介绍了MJ螺纹与M螺纹的区别,总结了使用MJ螺纹的益处,探讨了在实际装配中,MJ螺纹与M螺纹配合使用的可行性问题,给出了解决MJ外螺纹与M内螺纹能否配合问题的判定公式。     

MJ螺纹在飞机上的应用探讨

详细介绍了MJ螺纹与普通M螺纹的区别,总结了使用MJ螺纹的益处,探讨了在实际装配中MJ螺纹与普通M螺纹配合使用的可行性问题,给出了解决MJ外螺纹与M内螺纹能否配合问题的判定公式。     

锥螺纹塞规基面中径问题

HB1923—75《锥螺纹中径螺纹塞规》是检验锥螺纹中径、螺距、牙型半角、倾斜角等参数的综合量规。检验螺纹时,零件端面只要在台阶面之间或与其中一个台阶面齐平,零件上的上述参数即合格。塞规的外形要求见图 1。塞规上开出L_1、L_2、L_3三个台阶面:L_1、L_3两个台阶面上的中径值,相当于零件中径     

英制圆柱管内螺纹中径测量方法

1问题提出螺纹环规的测量，一般均用校对塞规进行检验，这样需要做大量不同规格的校对塞规。因为目前还无法对内螺纹的各单项几何参数进行全部测量。在周期使用中，控制内螺纹中径参数是能够保证量规使用精度的。因此，我们采用了在卧式测长仪上测量内螺纹单项中径的方法，以解决检测周期使用中的内螺纹环规。但是我室卧式测长仪上只配备了公制内螺纹60”标准牙型角的专用侧块，对于特殊螺纹，如：牙型角55”英制管内螺纹中径的检测问题还没有解决。就这个问题，我在卧式测长仪上进行了多次测量论证，认为用60”侧块代替55”侧块可以检测英…     

圆锥螺纹塞规测量方法综述

随着现代工业的发展,对圆锥螺纹塞规的加工精度提出了更高的要求,如何提高圆锥螺纹塞规的测量准确度成为必须解决的重要课题.本文以接触式测量和非接触式测量分类方法为例,对比分析了国、内外现有的多种圆锥螺纹塞规基面中径测量方法及研究现状,认为利用CCD作为螺纹几何要素探测器件的视觉检测技术将是未来的发展趋势,随着模式识别、图像处理等相关技术的进步,随着机器视觉技术自身的成熟和发展,视觉检测技术将得到更为广泛的应用.     

钛合金紧固件MJ螺纹大径的修正

通过分析滚压钛合金紧固件饱满螺纹所产生的种种弊端,如容易产生滚压裂纹而降低紧固件的疲劳寿命、降低滚丝轮的使用寿命、造成检测麻烦、产生安装损伤等,在参照国外大径修正螺纹的基础上,提出了对钛合金紧固件螺纹大径进行修正的设想,进行了修正螺纹大径尺寸设计,制造了试验件并进行了试验。滚压螺纹试验及螺纹的机械性能试验表明,修正螺纹大径是可行的,可带来诸多好处。     

螺纹铣削的数控加工工艺应用研究

通过对螺纹铣削加工工艺的分析,详细阐述螺纹铣削加工刀具的选择,螺纹铣削编程方法,以及基于Vericut仿真软件进行实体仿真的具体方法。最后,通过应用实践,证明了采用螺纹铣削加工工艺,能在数控加工中心上优质高效的加工各种螺纹,对零件的螺纹铣削加工提供了一定的参考和借鉴作用。     

新型校对螺纹塞规结构设计的探讨

本文通过对GB3934—83规定的螺纹量规中径公差带的剖析,指出了有可能出现用校止一损螺纹塞规验收止端工作环规时已经通过,而用校止一止螺纹塞规验收止端工作环规时却通不过现象的原因;探讨了既能消除上述现象,又能减少校对螺纹塞规数量的新型校对螺纹塞规的结构;给出了新型结构校对螺纹塞规的设计原则和方法。     

采用轴向进给法滚压多头数加长螺纹

采用滚压法对螺纹进行加工是一种塑性加工工艺,该种加工是一种无切削使金属成形的方法,既能改善螺纹的机械性能也节约了金属材料,金属经塑性变形后,其强度和硬度都有所提高,零件的耐磨性有较大的提高,而螺纹的疲劳强度可提高20%~40%,表面质量也得到提高。采用滚压螺纹的方法应用非常广泛,尤其对于航空航天用螺纹零件,零件强度、耐磨性、     

螺纹镀层对装配影响的研究

通过对表面有涂敷层处理的普通螺纹件、MJ螺纹件等飞机用标准件(如:紧固件、管路连接件等)在装配中出现的问题进行分析,找出问题所在,并对电镀螺纹件镀前尺寸与镀层厚度的关系做进一步研究.     

复杂异型零件小直径螺纹优质高效加工工艺研究与应用

复杂异型壳体类零件广泛应用于航空发动机控制附件,此类零件表面分布有大量小直径螺纹孔,螺纹孔加工是影响整个壳体生产加工效率和精度的核心工序。该类零件现有的加工工艺存在一致性差、加工效率低、专用夹具多、铣螺纹时易出现正锥现象等缺点。针对上述问题,提出并设计专用螺纹铣刀进行加工,通过宏程序编程解决刀具刃部缩短带来的编程问题,...     

应重视对量仪测力的检定

接触式量仪都具有一定测力，测力太小会影响示值的稳定性，测力太大又将产生压变形，尤其是对于软材质薄的金属件及点接触形式的测量，变形更为明显。例如：用杠杆千分尺以三针法测量螺纹中径，便是如此。在相同压力下，三针与螺旋面的接触应力显然比三针与杠杆子分尺测量面间接触应力大，因而其接触变形也就大。压陷量的存在，必然使三针在牙廓间的位置下降，使实测M值小于未考虑测力时的M值，由此引起螺纹中径的测量误差。最近，有个单位检验部门，在用三针法比较测量M6螺纹塞规中径时，发现2把杠杆千分尺检定结果相差3μm，一把尺检定…     

超薄壁螺纹零件的滚压加工

图1所示零件是进口柴油机上的一种定位螺套,属滚压超薄壁零件,采用先加工螺纹后加工内孔的工艺,必须解决滚压螺纹时由于内孔变形而引起的螺纹中径变形,即必须满足条件:零件体内的滚压应力不大于材料的屈服极限。     

钛合金螺纹孔加工的丝锥设计

钛合金零件小直径螺纹孔的加工是生产中的一个难点。本文介绍用５５°牙型角丝锥加工６０°牙型角钛合金螺纹孔的原理、丝锥的设计以及钛合金零件螺纹孔的加工效果。     

基于误差修正的光面塞规直径高精度自动检定

针对航空制造企业光面塞规大批量检定中存在的检定精度及效率低、人工操作烦琐等不足,提出一种基于机器视觉和激光测径相结合的光面塞规直径测量方法。由激光测径仪测量塞规直径,机器视觉模块同步检测塞规在测径仪光幕当中的姿态,并对测径仪测量值进行修正。同时,利用专用工装配合气浮运动机构实现多个塞规的自动切换及单个塞规的多位置自动测量。试验结果表明,该系统的重复测量标准差为0.16μm,与立光计测量值相比的绝对测量误差≤0.5μm,塞规单端测量时间≤45 s,能够满足生产中的常用光面塞规快速高精度检定要求。     

国家军用标准《MJ螺纹》介绍

国家军用标准《MJ螺纹》共包括五部分,分别制订成五项军用标准。其中第一、二部分《MJ螺纹 基本牙型》(GJB3.1-82)、《MJ螺纹 螺栓和螺母螺纹的尺寸公差》(GJB3.2-82)已于1982年发布实施;其余的第三、四、五部分《MJ螺纹 管路件螺纹的尺寸与公差》(GJB3.3-85)、《MJ螺纹 结构件螺纹的尺寸与公差》(GJB3.4-85)、《MJ螺纹 计算公式》(GJB3.5-85)以及与之     

30CrMnSiA螺栓耐久性分析方法的初步研究

本文在实验的基础上。提出了应用于螺栓螺纹表面裂纹上一种抗疲劳开裂研究方法—耐久性损分析方法。考虑了一个新的耐久性损伤模型—螺纹圆角处开裂,把适用于紧固孔上小裂纹模型上的理论方法发展延伸至螺纹圆角模型大裂纹上,并通过实验得到了验证,同时给出了一个数例,预测结果与实验结果拟合得很好,为带螺纹紧固件的耐久性分析研究提供了一种可行的方法。