21世纪中国高等教育培养模式的现状化转型

在中国现代化的进程中，高等教育起着举足轻重的作用，而它本身也在进行着深刻的现代形态变革。２１世纪将是人才竞争的世纪，高校人才增减模式必须依此而构建，即实现由相对独存走向融入世界，由科学为主兼重人文培养，由道德教育引入科技伦理，从倚重专业进于综合适应，自共性约束转向个性激励。     

第四代战机能在未来空战中发挥主导作用吗？

半个多世纪以来，喷气式战斗机的发展经历了四代，每一代战机都在需求牵引和技术推动的双重作用下走上历史舞台，或闪耀着成功的光芒，或经历着尴尬的失败，以F-22为代表的第四代战斗机将是21世纪上半叶的主要战斗机。这种在实验室里由军方想象未来战争环境而催生的昂贵战机，能在未来空战中发挥主导作用吗？对此作以浅析。     

如何通过网上直销实现提前营销

中国航空公司营销现状的简单回顾 中国的民航事业发展在20世纪后20年开始，一直幸福享受着令国外同行羡慕的高增长率，而同时期，它在经营上正由计划转向市场的道路。回顾20世纪80年代的供大于需的“幸福时光”，很多“老民航人”无不为现在司空见惯的“价格血战”所困惑，以前没那么多飞机，但也根本就没有打折这个概念，高产出的经营不好么？但对于广大的民航营销人而言，如今如何在票价杠杆上寻求支点，如何在需求与折扣之间的博弈中获得先机似乎更合大家的“口味”。     

浅谈民用飞机的适航管理

引言 我国航空工业自创建以来，至今已半世纪，在这半世纪之中，生产的飞机绝大多数是军用飞机，航空器的研制和生产主要采用国家制订的军用规范及标准，对于军机的审查也是由国家直属的国防科工委进行审查、鉴定以及对最后的设计或生产定型机进行批准。     

军用航空产品研制和采购“文化”的变革──军用航空技术发展将由性能驱动向成本驱动转变

21世纪，由于冷战的结束和各国国防预算的普遍削减，各国军方对航空新技术产品的发展思路也会随着世界政治和经济大环境的改变发生重要的变化。从而使多年来军方在制订军用航空新产品发展计划时过分强调高性能水平，而置研制采购成本于次要地位的发展思路，向着更加审慎地提出合适的性能要求，并使之尽可能与产品的“可买得起”要求相平衡的新思路转变。这将使以往一直是受性能要求驱动的军用航空产品发展计划，在21世纪逐步走向由成本要求驱动的方向。面对这种在军品立项和采购“文化”上出现的“代沟”，对世纪新一代军用航空产品的研制特…     

美国战略轰炸机发展回顾（2）

4 20世纪60年代和70年代：攻击能力不足的战略轰炸机 20世纪60年代和70年代，在喷气式战斗机研究与发展方面产生了一些主要的变化，而这方面的研究与发展是在20世纪的50年代开始进行的。这些变化主要是由于当时战斗机、原型机和技术验证机新的项目计划数量急剧下降而造成的。新的项目计划数量的急剧下降是由于战斗机和轰炸机的成本费用不断地急剧攀升和技术方面的复杂性以及战略弹道导弹和战术导弹价值效果的危机，再加上美国在战略和战术学说方面的一些变化而引起的。     

地空数据链的多种面孔

众所周知，应用于民航地空通信的数据链或数据通信是21世纪民航系统发展的基石。至于是哪一种数据链并不重要，数据链是对一种通信技术统称。而这种技术有许多不同的形式、协议和应用。虽然它们都被称为数据链，但有很大区别。这种情况对民航工业的投资决策将产生不利影响。同时由     

21世纪航空制造技术展望（一）

材料与结构制造技术水平是航空技术得以发展的前提条件，因此各航空业先进国家都在为２１世纪航空技术的发展而大力开发航空制造技术。本文根据目前航空制造技术开发取得的进展，展望了２１世纪航空制造技术的主要内容和特点；并指出，到２１世纪，制造技术的进展将把航空技术推入高超音速跨大气层飞行时代。     

阴极保护技术现状及展望

阴极保护技术是在1824年由英国化学家Davy发明的，直到20世纪30年代才在管道上推广使用。美国1968年颁布的管道安全法，对管道防腐蚀有过明文规定，即在1971年6月30日以前的管道限期3年补加阴极保护，1971年7月1日以后建设的管道必须施加阴极保护。     

以预算管理为轴心重构我国民航企业管理体系

一、整合管理：21世纪企业管理的必然趋势 纵观企业管理的发展历程，企业管理经历了从混沌管理向专业化分工管理的历史变迁，目前正在进行着由专业化分工管理向整合管理的转变。21世纪必将是整合管理的时代。混沌管理的特征是在企业管理上未区分各种职能，各种管理职能既无法区分也无需区分，相互交叉重叠。当企业规模扩大后，首先是生产经营行为的专业化分工，形成了各种专业化的生产经营职能部门；其次是管理行为的专业化分工，形成了各种专业化的管理职能部门。管理发展至今，可以说主要是专业化分工的日趋完善和成熟。但是，管理的分工越细，管理的整合或协同就越重要。管理发展至今，从来没有像今天这样需要系统整合。可以认为21世纪的管理是以整合为特征的，我们已经进入了管理整合的时代，在分工基础上的协同整合才能使管理更加系统有效。在我国由民航大国走向民航强国的过程中，我国的民航企业必须积极适应这一发展趋势，不断提高自身管理水平。     

大力开展继续教育不断加强航空人才培养

科技、人才、教育是21世纪航空工业发展中举足轻重的三要素。科技的发展靠人才,人才的培养靠教育。继续教育作为教育的一部分,是培养高素质人才的重要途径。继续教育为我所培养了科研、生产、管理急需的人才。实施继续教育登记制度,是强化继续教育管理,激励专业技术人员主动参加继续教育的一种手段,有利于人才的培养和成长。     

美育功能对创新人才培养的重要意义

职业教育是以培养生产、建设、管理和服务的一线队伍为主旨,因此对学生的美育教育相对薄弱。美育教育对学生的人格、想象能力和创新能力都起着至关重要的作用,同时也是思想政治教育的坚强支撑。     

“订单式”人才培养模式探究

订单式教学模式是高职教育发展的需要,是高职教育教学模式改革的方向。介绍两种订单式教学模式的形式,探讨了订单式教学模式运行中存在的主要问题及解决办法,以期对订单式人才培养的全方位开展发挥一定的参考作用。     

大学生科技教育培养模式的战略性思考

大学科技教育必须从注重国际化学习、人文素质培养、科技伦理、综合适应力等几方面,转变培养模式,以应21世纪发展的需要。     

深刻理解办学指导思想,创造性开展工作

本文从力学指导思想的认识与落实教学改革，师资队伍建设３个方面结合本院实际进行浅议。     

高校分析化学人才培养模式研究

高校是分析化学人才培养的摇篮,然而,目前高校分析化学人才培养中存在诸多问题,使得高校难以顺应时代对分析化学人才的需求。为此,分析了21世纪分析化学人才应该具备的素质,并以此为基点,探讨了目前高校分析化学人才培养的误区,提出分析化学人才培养模式的调整思路。     

项目式教学人才培养模式

针对目前我国高职教育人才培养存在的问题及高职教育对人才培养提出的新要求,阐述项目式教学的必要性、优势及项目式教学设计的方法,并通过项目式教学在电子电信专业的教学实践证明项目式教学的有效性。     

成人教育管理信息系统设计

对处于信息时代、走在科技前沿的高等院校来说,建立高效的管理信息系统,是提升教育管理水平的一个重要环节。分析论证了管理信息系统建设的必要性和迫切性,并针对成人教育的特点设计了一个有特色的高校管理信息系统以及具体实施方案。实际应用证明,该系统不仅大大提高了学校的教学、管理工作效率,也为学生提供了方便的学习交流平台,提高了教育质量。     

高等职业技术教育发展新探

在探讨了新世纪我国高等职业技术教育发展目标的基础上 ,提出在发展过程中应树立以学生为中心 ,素质教育、弹性教育的办学理念 ,寻找新的发展途径。     

科技创新人才的培养模式与管理策略

科技创新人才分为杰出创新人才、拔尖创新人才和一般创新人才三类。建设优秀的教师队伍,培养创新实践能力,将人文教育与科学教育相结合,营造科技创新人才培养的环境,国际化培养科技创新人才是培养科技创新人才的五种重要模式。而实施素质教育、重视高等教育,营造良好环境、保障创新能力发挥,寻求有效激励方法、健全激励机制,不断完善科技创新人才评价体系则是管理科技创新人才的有效策略。