基于“卓越计划”的国际化空管人才培养策略研究

"卓越工程师教育培养计划"是高等工程教育实现跨越的关键突破口,该计划旨在培养"面向工业界、面向世界、面向未来"的优秀人才,如何利用这一契机培养出具有国际化视野的空管人才是值得深思的问题。结合中国民航大学交通运输专业空管方向"卓越计划"试点班的实践,对该问题进行了深入的分析,提出在人才、教学、科研及工程教育标准等方面做到国际化是实现这一目标的关键。     

面向“卓越计划”的《飞机性能工程》CBT课件开发

为响应中国民航大学"卓越计划"课程建设号召,符合空管行业人才培养需求,本文修订并完善《飞机性能工程》课程的教学内容,并开发优质CBT课件。CBT课件融合多媒体,人机交互形式丰富,适合课堂演示和学生自测,既丰富课程的教学手段,改进教学技术,又有助于提升学生的工程实践能力,适应行业需求。     

建设航天文化 培育一流人才

中国航天事业发展至今取得了卓越成就,从"两弹一星"到载人航天都凝聚了无数航天人呕心沥血的付出和努力。中国航天事业的飞速发展得益于科技进步、技术创新的支持,也得益于在中国航天事业伟大实践中形成的航天精神和航天文化的支撑。教育转型发展新常态下,将建设航天文化、弘扬航天精神纳入高校人才培养计划中去,培养一流人才,具有一定的理论意义和现实意义。     

工业产业的引擎——高等工程教育的改革与发展

工业产业引擎——高等工程教育应该如何改革与发展,以适应社会经济的快速发展,是工程教育必须面对和解决的问题。文章对我国高等工程教育的现状、地位作用与未来发展方向进行深入的分析与思考。     

谈高职教育中的创业教育

高职教育是培养生产、建设、管理、服务第一线高等技术应用型人才的教育,创业教育是针对新形势下的高职教育提出的新要求。本文论述了高职教育发展创业教育的必然性,并就当前高职教育如何发展创业教育作了初步探讨     

基于学生能力提升的《空气动力学》课程改革及建设

为了提升当代大学生的综合能力,将专业基础教育和工程实践能力培养有机结合起来,在对《空气动力学》课程现状和特点进行分析的基础上,进一步结合民航专业建设特色,从师资队伍建设、特色化扩充教学内容、接轨国际化教育、加强学生能力培养等方面对该课程进行了综合改革。主要改革内容包括:在课堂教学中增加与实际工作密切相关的知识点、通过开发三维动态仿真软件进行课内辅助教学、努力实现科研反哺教学、充分利用"四个课堂"全面提升学生的综合素质、开展双语教学等。     

"双高计划"视域下高职专业群多维融通建设模式研究

"双高计划"建设工作稳步推进,已成为高职教育提质创新的着力点,从优质专业群建设是"双高计划"建设的关键入手,分析推动专业群教学资源多维融通建设的因素,并对高职专业群多维融通建设模式展开研究.     

民航高等教育办学理念的创新与实践——以飞行技术特色专业建设为例

创办民航特色大学需要创新民航教育理念.文章以中国民航飞行学院飞行技术特色专业建设为例,全面阐述了民航高等教育改革"三部曲"理念,其主题是:创新人才培养模式,实现学历+执照十英语"三位一体"的培养规格;实施以英语教学改革为龙头的质量工程,全面提高教学质量;以民航特色专业建设为突破,构建全新民航专业教育体系.当前,以我院飞行技术专业为主导的建设和发展实践较好地体现了行业精英人才培养观念,打遣出了国内领先的优势学科和特色专业,构建了适应我国现代民航运输系统发展需要的人才培养模式.我院还将在民航交通运输、民航机务工程等学科专业建设中继续努力,进一步体现这一民航特色大学办学理念,建设更多的具有民航特色的专业.     

推行CDIO教育的源动力

CDIO是一种工程教育理念,实施CDIO教育必须认真研究、充分利用CDIO教育的源动力,只有这样,才能将CDIO教育理念深入实施,并取得卓越的教育成果.     

民航卓越法务人才培养路径刍议——以中国民航大学法学院为例

教育部"卓越法律人才教育培养计划"旨在培养具备深厚的法律知识、法律实务技能和职业素养的高端人才,改革传统法学教学中实践教学环节薄弱、法律职业素养整体较低等缺陷。民航类高校的法学教育应强化法律人才培养工作与民航法律实务工作的高度融合,改革人才培养模式,创新实践教学环节,创建航空法学专业教师团队,切实提高学生航空法律诠释能力、推理能力、论证能力以及探知航空法律实务的能力。     

庆南航六十五周年华诞 贺人才建设成果丰硕

正2017年10月20日,是南京航空航天大学(以下简称南航)建校65周年校庆日。作为新中国创办的第一批航空航天院校,南航在创办的65年里,学校的办学规模不断扩大,人才培养质量显著提升,科学研究能力持续增强,开放办学格局稳步提高:1978年成为全国重点大学,1996年进入国家"211工程"建设,2000年成立研究生院,2011年跻身"特色985工程"重点建设高校,2017年进入国家"双一流"建设。南航用"建校时间短、发展速度快、办学效率高"的鲜明特征,在中国高等教育史上写下了浓墨重彩的一笔。南航的发展依靠的是所有师生的艰苦奋斗,依靠的是所有科研团队的卓越拼搏,依靠的是"人才强校"的战略规划。     

面向卓越工程师计划的软件专业培养模式探讨

根据应用型本科培养卓越工程师的计划要求,以桂林理工大学软件专业为例,分析了该专业人才培养过程中存在的问题,对培养“三实型”即实用、实践、实干型的人才做出初步的研究,尝试探索计算机应用本科大学生工程能力和创新能力培养的改革措施和途径。     

对高职“双师型”教师概念的认识与思考

论文从高职院校师资队伍建设中出现过的几个有代表性的概念入手,提出了目前对"双师型"教师资格条件的认识,并根据课题组对部分高职院校"双师型"师资队伍的调查现状,对如何建立"双师型"教师资格的认定进行了思考。     

面向卓越计划的CDIO高级项目设计——机场指挥程序设计

结合CDIO教育理念和卓越工程师培养计划目标,设计CDIO高级项目——机场指挥程序设计。本文提出了项目的具体目标,从构思、设计、实施和运行四方面设计了项目模块的内容,构建了项目考核方法。结果表明,学生综合素质和教师能力得到显著提高。     

我院坚持以“三个务必”为纲 扎实推进卓越高职建设

<正>8月4日,即湖南省教育厅对"2015年湖南省卓越职业院校建设项目"入围院校名单公示结束后第一天,我院召开了以"统一思想认识、扎实推进卓越职业院校建设"为主题的党政联席扩大会议。院长朱厚望作针对性讲话并提了相关要求。     

民航运输管理专业建设的探索及效果

南京航空航天大学民航学院民航运输管理专业自1993年创办以来,坚持党在新时期"面向现代化、面向世界、面向未来"的教育思想,经过数年的探索和发展,克服了全新专业在建设过程中必然经历的诸多困难,逐步建立起具有鲜明民航特色和一定规模的民航运输管理专业。本文旨在通过总结专业建设过程中在人才培养目标、培养模式、教学方法、师资队伍建设等方面的经验体会,为本专业及相关专业的建设与发展提供借鉴和启示,并对新时期专业建设如何适应21世纪和中国民航发展需要等问题进行探讨。一、确立人才培养目标,坚持专业建设与社会需求相结合在…     

职业院校校企合作的问题及对策研究

校企合作是职业教育改革发展的重点、难点和突破口,更是职业院校内涵式发展、特色办学的关键所在。当前,职业院校校企合作存在管理机制和政策法规不健全、校企利益诉求不一致、合作目的有差异、合作层次不高等问题。长沙航空职业技术学院积极探索,通过构建"军政行企校"五方联动的校企合作长效机制、内培外引专兼结合锻造双师队伍、推行基于6S的实践教学星级评价建设、创新并发展"工学六合"人才培养模式等实践,实现校企深度合作、双方互利共赢。     

飞机性能工程精品资源共享课程建设的探索与实践

为了培养适应民航发展需要的应用型、工程化、高素质技能人才,全面提升本科教学质量,必须将飞机性能工程建设成为面向岗位需求的民航类特色课程。从师资队伍培养与教学团队、教学内容与课程体系、教学方法与手段、教材与教学资源、实践教学与案例教学、学生能力培养等方面探索了飞机性能工程的教学改革和课程建设实践,总结了飞机性能工程精品课程建设的特色和所取得的成果,为课程教学改革提供了新思路。     

征稿启事

<正>《桂林航天工业高等专科学校学报》是由桂林航天工业高等专科学校主办、广西航空航天学会协办、以反映科研和教学成果为主的学术理论刊物。本刊以突出学术性与创新性,坚持航空航天特色,大力提倡学术争鸣与研究,扶持新人新作,传播高新技术信息,提高教育教学水平为宗旨。开辟有信息与电子工程、机电技术应用、计算机技术及应用、经济与管理、教育与教学研究、数学研究与应用、英语园地、学     

基于CDIO模式的飞行计划实践课程教学方法研究

针对民航院校的交通运输专业飞行运行管理方向的飞行计划实践课程,基于CDIO工程教育教学模式理念和方法,提出了以案例为导引,"多目标-多层次-多效果"的教学模式,重点阐述了基于CDIO模式的飞行计划实践课程的教学模式改革与实践应用。教学实践证明:该项研究对深化民航院校的教学改革,更新实践课程的教学模式,培养应用型和创新型人才具有一定的意义。