波兰展示新装备M-346教练机

正【据国外媒体2018年2月17日报道】2月16日,波兰国防部发布了一组波兰空军装备的M-346高级教练/轻型攻击机照片。该机由意大利阿莱尼亚·马基公司研制,安装两台霍尼韦尔公司F124涡扇发动机。2013年阿莱尼亚·马基公司宣布与波兰军方达成了一份价值3.84亿美元的采购合同,出售8架M-346教练机和1套飞行模拟器。此前阿莱尼亚·马基公司已经在意大利、新加坡和以色列等地售出了48架M-346飞机。     

新加坡确认订购M-346教练机

<正>新加坡确认将购买12架意大利阿莱尼亚·马基公司M-346高级喷气教练机,从2012年开始交付。美国波音公司提供训练系统,新加坡技术航宇公司被授权代表新加坡空军(RSAF)购买飞机和管理整个高级教练机AJT项目。新加坡国防部表示,购买M-346教练机及地面训练系统是新加坡空军力量发展的一个重要标志,增强了新加坡国防力量的能力。新加坡技术航宇公司表示,购买飞机、地面训练系统及其相关费用总计     

意大利芬梅卡尼卡集团-阿莱尼亚·马基公司首次展出M-345地面训练演示装置

<正>【译自马基公司网站2015年4月28日报道】2015年4月28—30日在布拉格举行的军事训练、教育和仿真方面的年度国际论坛ITEC期间,阿莱尼亚·马基公司首次展出M-345地面训练演示装置(GDD)。该装置喷涂了"三色箭"特技飞行小组的标志,是一种高级飞行模拟器,具有马基公司M-345高效教练机(HET)的典型飞行品质,并且能够复制飞机座     

世界新型教练机(4) 阿莱尼亚-马基公司:M-346高级教练机

M-346是意大利阿莱尼亚-马基公司最新研制的高级教练机,2004年7月15日首飞。该机完全按照新一代战斗机的训练要求所设计,装两台霍尼韦尔公司生产的 F124-GA-200涡轮风扇发动机,单台最大推力27.92千牛,推重比高,而且油门响应与战斗机相似,具有突出的大迎角操控性能。据称,可无顾虑地操纵和完     

M-346和T-50将是以色列空军A-4教练机后继机的主要候选机型

<正>意大利阿莱尼亚 马基公司研制的M-346教练机和韩国航宇工业公司/美国洛克希德 马丁公司联合研制的T-50教练机将是以色列空军现役A-4"空中之鹰"(Skyhawk)高级喷气教练机后继机的主要候选机型。为了替代飞行训练学校仍在使用的老式A-4喷气教练机,目前以色列军方正在评估该机可能的替代机型。有消息来源表示意大利和韩国研制的这两种飞机对其最具有吸引力。与此同时,以色列的埃     

翩蝶重生——意大利S.211/M.311发展概略

<正>依靠MB 326和MB 339等成功之作跻身世界前沿,在轻型喷气式教练机领域滚打多年的意大利马基航空公司曾经创造了一个时代的辉煌,时至今日实力不减,依然有足够的资本傲视群雄。除了凭借着M 346这一"借腹生子"的后起之秀,在21世纪之初继续领跑国际高级教练机市场外,还极力打造另一款中低端喷气教练机藉以分食剩余份额,这就是本文的的两大主角——马基S.211和阿莱尼亚M.311。     

国外教练机信息

<正>俄媒炫耀国产"秘密武器":雅克-130【据《环球时报》9月9日报道】俄罗斯卫星网7日一篇题为"俄罗斯的秘密武器:胜任战斗任务的先进教练机"的文章称,俄罗斯的雅克-130让北约国家感到焦虑,而且,美国没有任何一种教练机能够与之媲美。不过,中国专家认为这种飞机应该算不上是秘密了,它的全套技术资料当年都给了意大利的阿莱尼亚·马基公司。从性能上看,中国的L-15、韩国的T-50"金鹰"等高级教练机均不在雅克-130之下。这篇报道称,与苏霍伊公司的T-50或者其他俄     

以色列空军新高教中队正在为培训学员做准备

<正>据权威专业刊物《飞行国际》2015年1月5日报道,以色列空军新高教中队正在为培训学员做准备。以色列空军装备阿莱尼亚·马基公司的M-346"幼狮"高级教练机的中队已经接收了9架飞机(共需30架),该中队很快就可以宣布开始培训工作了。去年7月,以色列空军首架M-346降落在该国南部哈泽利姆空军基地(Hazerim AFB),交付工作正在按计划进行。首批教员小组成员,以色列空军F-16I飞行员E少校(代号)声称"幼狮"将替代以色列空军老旧的A-4"天鹰",代表了一种训练的"大革命"。     

荷兰皇家空军飞行员将使用芬梅卡尼卡-阿莱尼亚·马基公司的M-346飞机进行训练

<正>【译自马基公司网站2015年5月11日消息】根据上周荷兰皇家空军和意大利空军参谋长在米兰签署的协议,荷兰皇家空军飞行员将会在意大利空军现役芬梅卡尼卡-阿莱尼亚·马基公司产喷气机上进行训练。荷兰皇家空军将特派一名指导员和两名飞行学员驻扎在意大利空军莱切-格莱迪纳空军基地飞行学校。     

世界军用飞机最新状态一览（续1）

EADS公司Mako Mako是一种目前仍处于定义阶段的单座或双座超声速高级教练机／轻型作战飞机,计划安装一台,GE公司的F414MT涡扇发动机（推力74.9千牛）。马基公司和多尼尔公司（后并入EADS）于1989年共同提出了该机（最初称为AT-2000）的发展计划,后马基公司于1994年退出计划。     

军航扫描

<正>意大利首架完整配置MC-27J武装战术运输机进行首飞2014年4月25日,意大利阿莱尼亚·马基公司的首架完整配置MC-27J武装战术运输机进行了首飞。其机头下部加装MX-15HD光电红外探头,而Link-16数据链和经过升级的泰雷兹通信系统也将配装。该公司称,飞机的任务系统、武器系统以及为GAU-23型30毫米炮所设置的侧门于5月完成安装,6月进行试飞和武器测试;未来还将导入精     

军事航空

猎鹰03号高级教练机总设计师谈新机不久前在南昌洪都集团机场首飞成功的我国猎鹰03号新一代超声速教练机的总设计师张弘说,猎鹰03号采用了第三代战斗机的气动布局,大的边条翼,翼身融合,配合翼下的     

共享教练机理念突起

随着新一代战斗机的陆续投入使用,不仅对教练机提出了新的要求,飞行员的培训的难度和成本也不断增加,因此一些新的培训理念和新的教练机也随之脱颖而出。     

美军新一代初级教练机——“比奇”MKII

美国雷神飞机(Raytheon Air-craft)公司的“比奇”MKII型(Beech MKⅡ)串列双座涡桨式教练机最近在美国“联合初级飞机训练系统(JPATS)”的竞争中获胜,即将成为美国空军和海军的新一代初级教练机.项目综述JPATS是美国空军和海军在军费缩减、军用飞机研制和采购费用上涨的背景下,制定的一项联合初级飞机训练系统装备计划.根据这一计划采购的初级教练机     

图片消息

美空军规划新一代战斗机近日,美国空军空中作战司令部(ACC)透露,他们已经组建了新一代战斗机办公室,以规划F-22和F-35之后的新一代战斗机应具备的技术特征。空中作战司令部认为,新一代战斗机将通过提升速度和隐身两方面性能来实现强大的生存能力。新机将具有很强的隐身能力,能突破任何现代化防空系统;新机将具备情报、监视、侦察(ISR)     

需求牵引发展——管窥新一代高教机的发展理念

先进战斗机对飞行员的培养提出了挑战,也改变了高教机的设计理念。国际上以雅克-130．M-346和T-50等为代表的新一代高级教练机,融合了先进战斗机的理念和技术,采用了综合训练系统．嵌入式训练系统等新的训练手段,可以低成本模拟先进战斗机的高机动性。     

面向新一代通用教练机航空电子系统综合化技术

面向四代机综合化航空电子系统通用教练机航空电子系统技术是新一代教练机研究的新领域.本文通过根据综合化航空电子系统任务合成、信息融合以及结构化综合技术和特征,针对通用教练机航空电子系统能力和训练需求,通过采用系统任务合成技术,提供任务组织和态势感知能力,支持综合化任务决策和运行;通过采用信息融合技术,提供系统的信息关联感知、能力组织和品质提升,支持系统综合化信息能力支撑和品质保障;通过采用系统结构化综合技术,提供资源组织、处理效率和系统可靠性能力,支持系统能力、效率和有效性保障.     

飞行训练体制与教练机的发展

飞行训练体制的发展与教练机技术水平的提升是一个相互促进的过程.本文从飞行训练体制的现状和教练机配置的特点入手,结合新一代高级教练机的发展,阐述了飞行训练体制的发展特点和趋势,总结了新一代高级教练机的技术发展特点.     

针对意大利空军“欧洲战斗机”M-346开始了“入侵者”行动

<正>【译自马基公司网站2015年6月19日报道】一架隶属于意大利空军第61航空联队的M-346教练机(意空军代号T-346A)已临时部署到格罗塞托空军基地,开始了该机作为"入侵者"飞机的能力测试。该机扮演的"入侵者"与第4航空联队第20中队作战改装部队(OCU)的欧洲战斗机一起进行异型机作     

阿莱尼亚积极开拓中国市场——访公司新市场发展总裁乌姆伯托·蒂·纳多先生

1.阿莱尼亚公司在国际航空航天工业中的地位如何? 阿莱尼亚公司是意大利主要的航空航天和电子公司,其总部设在芬梅喀尼卡,在世界航空航天公司中名列前茅。公司现有职工2万多人,年营业额接近5万亿里拉,业务范围很广,包括从军民用飞机的设计和生产到复杂电子防御系统、卫星、电信系统、空中交通管制系统和环境保护系统的研制。 2.阿莱尼亚公司在中国和东方(亚太地区)市场中的现状如何? 自70年代初以来,阿莱尼亚公司完全了解亚太市场的潜力,并在这些市场中立足。其空中交通管制系统已