未来测量

<正>电子技术、计算机技术等的迅猛发展,使得测量技术更加日新月异。随着航空结构和设备对测量技术要求的不断提高,以及测量精度的不断升级,未来测量技术正呈现出高精度、高效率和非接触的发展趋势。     

靶场光测发展动态

本文介绍了国内外靶场光测设备和技术的发展概况及应用前景。对如何发展我国光测技术和设备提出了建议。笔者认为:靶场光学测量和无线电测量要各有侧重、互相弥补、相辅相成。光学测量技术和无线电测量技术要互相借鉴、互相渗透、并行发展。     

数字化测量在航空制造中的应用与发展研究

本文通过对当前国内外航空制造领域使用较多的数字化测量设备的测量原理、测量精度、数据类型、使用场景及设备自身优缺点进行总结,并根据不同的技术指标将设备分类划分,给航空制造行业的数字化测量技术应用与数字化测量设备选型提供参考。     

坐标测量机在航空领域的应用调查报告

三坐标测量机是数字化测量仪器的经典产品.随着坐标测量技术的发展,不断有新型的坐标测量设备面世.它具有通用性强,精度高、效率高、与CAD结合紧密等特点,因而在航空、航天、汽车、机床和模具工业的测量中发挥了重要作用、同时制造业的迅猛发展也对坐标测量设备不断提出新的要求.为更好地满足航空工业发展需要,<航空制造技术>以"坐标测量机在航空领域的应用"为主题展开调查,力求通过我们的调查为坐标测量设备供应商和航空领域用户搭建交流平台,了解坐标测量设备的应用现状、用户的需求以及推广应用中存在的问题,以便更好地为坐标测量设备供应商的产品研发、推广提供参考,为用户选购设备提供帮助.     

激波风洞边界层转捩测量技术及应用

高超声速边界层转捩对摩阻、传热等有重要影响。在高超声速飞行器研制中，迫切希望能精确预测和控制边界层转捩。激波风洞作为高超声速气动热环境试验的主要地面模拟设备，是研究高超声速边界层转捩的重要设备。但激波风洞原有测量技术适用于工程型号试验，需要依据高超声速边界层转捩特点进行适应性改造和升级。依据高超声速边界层转捩过程中的热流、压力、密度等物理参数变化，发展了薄膜热流传感器测热技术、温敏热图测量技术、高频脉动压力测量技术、高清晰度纹影显示技术等适用于激波风洞的边界层转捩测量技术。并针对头部钝度0.05 mm的半锥角7°尖锥模型，在中国空气动力研究与发展中心Ø2 m激波风洞（FD-14A）马赫数10、单位雷诺数1.2×10⁷/m的流场条件下开展了边界层转捩试验。采用多种转捩测量技术同时进行测量，获得尖锥模型表面边界层转捩情况、边界层脉动压力频谱特征、边界层内清晰的第2模态波和湍流斑纹影图像，不同测量技术获取的试验结果可相互印证，线性稳定性理论分析结果与试验结果相吻合。     

未来测量

计算机技术、传感器技术的迅猛发展,使得测量技术更加日新月异。随着航空结构和设备对测量技术要求的不断提     

做好测量设备周期检定工作的探讨

测量设备是进行测量所需的测量仪器、测量标准、标准物质、辅助设备、测试软件及其技术资料的总称.测量设备在产品的设计、开发、生产、安装和服务各环节的使用过程中,由于各种外界因素的干扰影响,自身器件的变形、磨损、老化,以及使用人员的操作不当或过失,都将导致测量设备的误差超出技术要求规定的范围.如果使用不合格的测量设备,去进行科学研究或产品检验,所获得的数据必定是不可靠的,也将导致产品不合格.为了保证产品的质量和实验数据的准确可靠,保证测量设备所测得的量值准确一致,必须定期地通过具有规定不确定度的不间断的比较链,使测量设备的测量结果能够与规定的参照标准、国家标准乃至国际标准一致起来.因此,必须定期对测量设备进行周期检定.     

视频内窥镜技术在火箭管路上的应用

为检测火箭增压输送管路内表面缺陷,提高管路质量,开展了内窥镜技术在火箭管路内表面应用技术研究。介绍了内窥镜设备技术特点,内窥镜管路检测存在问题,设备探头选择和尺寸测量校准的工艺方法,对检测出的内表面缺陷类型进行归类总结,对难以定性的缺陷利用电镜和金相等技术进行微观分析。结果显示:采用视频内窥镜检测技术对火箭管路内表面进行检测时,应根据增压输送管路的内径尺寸优先选择直径较大的探头;采用标定缺陷对比法进行测量校准,其测量准确,现场检测适用性强;检测缺陷图像清晰,效果稳定,内表面缺陷类型定性准确,检测效果满足工艺要求。     

数字化测量及其评价技术的现状和发展趋势

数字化测量是自动化测试和动态波形测量所必须的关键技术,本文以几种常用的数字化测量设备为参照,对通用数字化测量系统及其评价技术的现状、特点进行了综合介绍,并从影响因素的角度出发,对数字化测量技术及其评价的发展趋势进行了展望和预测。     

桨叶表面压力测量技术综述

本文针对桨叶表面压力测量相关技术及其成果,选取典型外文资料,对几种具有代表性的桨叶表面压力测量试验的设备、方法及结果进行了概述,对其中的桨叶表面压力传感器技术和压力/温度敏感漆测量技术的应用进行了详细介绍。     

尖端品质全面服务——意大利LTF S.p.A公司

意大利LTF S.p.A公司在生产、销售测量设备和磁力设备方面有着丰富的经验,并坚持不懈地致力于测量、测试技术的研发及市场开发,而且获得了IS09001/2000认证.     

飞机装配质量数字化检测技术研究及应用

针对飞机装配过程质量评价对数字化测量技术的需求,开展了面向飞机装配的数字化测量特征设计、测量方案设计、多系统异构测量场构建、测量误差分析与修正等技术研究,并以表面类、内部结构特征、大部件对接和活动部件装配质量的控制为例,阐述了测量设备选型、整体测量场的构建方法及其应用效果.     

大型飞机数字化装配在线测量技术研究

大型飞机数字化装配技术实现自动化精准装配,其主要特点是设计、制造和装配都采用数字量协调;数字化三维模型、数字化测量设备和自动化装配设备(工业机器人、自动钻铆机)集成应用,实现数字化装配[1].其中,数字化测量技术是大型飞机数字化制造的核心技术之一,能保证飞机装配过程中零部件制造的符合性、定位精确性和装配协调性.     

相位差异技术在靶场光学测量设备中的应用

在分析光学设备需求、相位差异技术基本原理的基础上,对相位差异技术进行实验验证,并就其在靶场光学测量设备中的应用进行技术探讨。根据实验结果,原始图像的Fisher值为6.98×10-4,采用相位差异技术恢复后,图像的Fisher值提高到2.50×10-3,恢复结果验证了相位差异技术对水平传输过程中大气扰动的抑制能力。研究表明,该技术可有效改善大气湍流、光学系统像差对光学测量设备高分辨力成像的影响,还可应用于光学测量设备安装调试过程以及外场期间故障诊断和像差检测及校正。针对该技术实时性不足的问题,提出了优化算法、优化软件结构、选择高性能处理器等解决方案。     

浅析NADCAP认证中热电偶的技术要求

AMS2750标准规定了热处理过程热加工设备的高温测量要求,它包括温度传感器(一般指热电偶)、仪器、热加工设备、系统精度测试和温度均匀型测试五个部分。而热电偶技术要求是高温测量的最重要的内容,本文就热电偶的技术要求对NADCAP认证过程中以及日常使用维护中容易存在和忽视的问题进行了剖析。     

多传感融合的飞机数字化测量技术

飞机测量属于大尺寸测量,测量目标分布在飞机四周,多传感融合的飞机数字化测量协同多种数字化测量技术的优势共同完成飞机测量任务.这种集多种先进技术于一体的测量技术,避免了单个测量设备在测量效率及测量精度上的局限性,克服测量范围大与测量精度低的矛盾,是飞机数字化制造的未来发展趋势.     

膨胀管风洞活塞驱动关键技术初步研究

介绍了膨胀管风洞运行原理、组成及其驱动方式比较,对适合于膨胀管风洞的活塞驱动关键技术进行了初步研究。结果表明:采用背负式环向进气的活塞驱动技术方案,可简化活塞驱动器的结构设计,降低活塞驱动器制造难度,节省厂房面积;活塞本体采用分体设计除了降低使用成本外,还可降低撞击力峰值,减轻或避免活塞撞击对设备本体的损坏;隔振和滑动密封连接,降低设备运行冲击载荷对测量结果的影响,提高膨胀管风洞测量数据质量。     

高超声速表面摩擦应力油膜干涉测量技术研究

针对高超声速摩阻测量的需求,将基于表面图像的摩擦应力油膜干涉测量技术（SISF）应用于Φ0.5m常规高超声速风洞。通过平板模型的风洞实验,进行了硬件设备平台研制、模型表面材料、油膜物性参数的影响特性以及干涉图像数据处理方法研究。结果表明,建立的SISF硬件设备和技术能够获得清晰的干涉条纹,平板模型表面摩擦应力测量结果与数值模拟结果一致,研制的SISF系统可以可靠地应用于高超声风洞模型表面摩擦应力测量。     

高速摄影机用于靶场测量

前言高速摄影机是一种靶场实况记录设备,它具有拍摄频率高、直观、操作简便的优点,常用于实况记录和故障分析。但受其总体设计和精密程度的限制,不能承担较高精度的测量任务。本靶场由于受山区地形限制,经纬仪无法直接测量火箭初始段弹道,且又无其它近距离测量的专用测量设备,我们从1979年起先后利用西安光机所生产的GS-240/35高速摄影机成功地测量了火箭井下漂移量及初始段姿态。本文从分析高速摄影机的误差源入手,总结了几年来为提高其测量精度所采取的一系列技术措施和解决的技术难点,评述了高速摄影机在靶场测量方面的应用,提出了进一步发展的设想。     

基于GPS的直升机航迹测量系统

基于GPS直升机航迹测量系统是利用高精度的GPS实时RTK、逆向RTK和事后动态载波相位差分技术,用于直升机飞行试验中的航迹、速度、高度等信息的测量和实时显示。同时系统融合了高速无线数字通讯技术、惯导设备等多种高新技术。