硝酸酯增塑醚推进剂工艺县剂研究

通过在实验配方中筛选，发现钛酸酯ＰＡ－４、ＡＰ－５、ＰＡ－１５和聚合物ＰＣ－１可使硝酸酯增塑聚醚推进剂药浆屈服值降低１７％～４５％，着重考查ＰＡ－４对药浆适用期和动态粘弹性的影响。     

纤维表面处理对碳纤维复合材料剪切性能影响

采用活性涂层，刚性涂层，柔性涂层分别对HTA－P30碳纤维进行表面处理，研究了不同涂层对HTA－P30／AE4环氧NOL环复合材料剪切强度的影响，试验结果表明，活性涂层可显著改善复合材料的剪切性能，而且涂层浓度对性能的影响非常敏感，当浓度为1％－2％时，剪切强度可以提高20％，此外，在复合材料破坏微观形貌分析基础上，提出了活性涂层对碳纤维的改性机理。     

硅和铝元素对奥氏体—铁素体两相不锈钢组织和性能的影响

主要研究在１８－８型单向奥氏体不锈钢的基础上，加入约４％的硅和少量的铝元素使其铁素体含量发生由０～１００％范围内的种种变化〔１〕。从而获得铁素体含量约在３５％以下时，具有良好的综合机械性能。当铁素体含量大于５％，可有效防止晶间腐蚀：大于１０％时奥氏体－铁素体两相不锈钢则具有良好的焊接性能等。     

载人航天器人-机界面宜人设计方法的研究

根据载人航天器人－机界面宜人设计的必要性，详细论述了人－机界面的发展趋势和未来的研究方向，在此基础上，提出宜人设计的具体措施，最后，形成几点看法以供讨论。     

预轧制变形对2091合金应力腐蚀敏感性的影响

时效前对Ａｌ－Ｌｉ－Ｃｕ－Ｍｇ－Ｚｒ（２０９１）合金进行冷轧和温轧关系，用慢应变速率拉伸试验研究了合金在３．５％ＮａＣｌ溶液中的应力腐蚀敏感生。结果表明，预轧制变形提高了合金的应力腐蚀抗力。冷轧受形量为２０％以及温轧温度为１８０℃时，合金都具有最低的应力腐蚀敏感性。对合金应力腐蚀抗力与显微组织的关系进行了探讨。     

基于多目标遗传算法的固体火箭发动机面向成本优化设计

多目标优化设计的概念和方法被方法用于面向成本设计，采用一种基于Pareto最优解的多目标遗传算法－－NSGA－Ⅱ算法，以某固体火箭发动机为算例，利用成本模型和工程模型，以产品的性能和成本作为目标函数进行了多目标优化设计，计算结果表明，NSGA－Ⅱ算法得到的非劣解在目标空间分布均匀，算法收敛性和鲁棒性好，基于NSGA－Ⅱ算法的面向成本多目标优化设计方法为产品在方案阶段开展性能和成本之间的权衡分析提供了有效的工具。     

高质直自动线机构设计

介绍了液压缸筒，活柱中频调质校直自动线的机构设计。自动线的生产能力为１０万件／年；工件直线度不大于０．３ｍｍ／ｍ；硬度ＨＢ２７０－３１０；合格率在９６％以上。一个工作循环为４０ｓ；上料，卸料，循环中的每个动作，循环之间的转换全部自动完成；循环系统总功率３２ｋＷ，单件淬火喷水量２００ｋｇ．     

热塑性树脂增韧MBMI/DABPA复合材料效果研究

以韧性较高的4，4'－二氨基二苯甲烷双马来酰亚胺／3，3'－二烯丙基双酚A共聚树脂（MBMI／DABPA）作为对象，研究了共混热塑性树脂对其纤维增强复合材料性能的影响。结果表明，分子链刚性大的酚酞聚芳醚砜（PES－C）比刚性较小的酚酞聚芳醚酮（PEK－C）的增韧效果差，含端羟基的PEK－C增韧复合材料的断裂韧性G1c并不比普通封端PEK－C增韧的高，PEK－C分子量和用量的适当增加，有利于复合材料韧性的提高。共混12．5％的PEK－C，改性树脂玻璃纤维复合材料G1c高达938J／m^2，碳纤维复合材料G1c为552J／m^2，比未增韧的T300／XU292提高163％。     

热电池DEB粉中钾含量的测定方法

研究与动用空气－－乙炔（Ａｉｒ－Ｃ２Ｈ２）火焰原子吸收光谱法测定热电池正极粉（ＤＥＢ）中的钾含量。同时介绍了最佳测定条件及呈良好线性范围的浓度，对干扰因素进行了综合考虑。该方法灵敏度高、干扰小、选择性和重现性好。对样品进行１０次测定的结果表明：方法的相对标准偏差均小于１．０％，标准加入回收率在９８％￣１０２％范围内。完全适用于热电池ＤＥＢ粉中的钾含量的测定。     

利用刚体—质点模型法计算物—伞系统运动轨迹的基本方程

物－伞系统运动轨迹计算是飞行器回收系统设计的重要课题，文中采用刚体－质点模型推导出该问题的求解方程，特别着重讨论了物体运动状态的确定。与通常讨论物体运动将转动参考点取在质心不同，文中针对和的－伞系统的实际，把物体转动的参考点取在物－伞连接点。     

太空育种结新果:"东方红一号"保健饮料研制成功

科植一号菌株经返回式卫星搭载，在太空轨道运行１５天后发生变异，在地面实验室筛选得取具有优良特性的工程菌株－－“东方红一号”。与野生种相比。“东方红一号”菌体变大，生长迅速。发酵试验证明新菌株有更高络和无机钙和锌的能力，一艉提高１５～２０％，在发酵液中可溶性钙可达到每１００毫升１～１．２克。以此发酵液为基础，配合其他植物有效成分，配制成具有提高免疫力的保健饮料－－“东方红一号”     

卫星承力筒复合材料结构的优化设计

应用JIFEX软件对大型通信卫星主承力结构－－中心承力筒的复合材料结构进行优化设计。在优化设计中考虑了固有频率和屈曲稳定性的约束条件，使用了多种类型的设计变量，对蜂窝夹芯材料采用了一种离散材料变量连续化处理方法。进行了多种方案的优化设计和比较，为承力筒结构研制设计提出了指导性结论。     

航天姿控发动机减压阀的研究

本文介绍了某型号末修姿控发动机上使用的一种正向卸荷减压阀,阐述了其工作原理、结构特点及设计方法,以及研制过程中出现的问题与解决措施,并对其静态特性及影响调节精度的各种主要因素进行了分析和试验研究。研制的正向卸荷减压阀采用了正向卸荷结构,解决了关键部位的密封问题,该阀调节精度高、稳定性好,常温下出口压力调节精度达到-1.1％～+3％,考虑高低温等各种环境条件下出口压力精度达到-1.6％～+5.4％,性能指标达到国内外同类产品先进水平,本研究成果已成功应用于某型号末修姿控发动机上,参加了各项地面大型试验及上天飞行试验的考核,对保证末修姿控发动机系统调节精度起到了重要作用。     

F—16地形跟随系统的飞行安全性增强技术的验证

为了使Ｆ－１６地形跟随（ＴＦ）系统在ＴＦ工作方式时具有最大的飞行安全性，采用了全系统综合控制（ＳＷＩＭ）设计。本文提出了验证该设计的方法。在本文发表之前，已于１８８年４月２５日－２９日提交给设置在土耳其塞斯米的北大西洋公约组织的航空航天研究发展咨询委员会（ＮＡＴＯ－ＡＧＡＲＤ）一篇阐述Ｆ－１６系统ＳＷＩＭ机械编排的论文，并于１９８８年１１月发表（ＡＧＡＲＤ会议录Ｎｏ．４３９，软件工程及其在航空电子     

77154D高温钛合金铌钼含量的连续测定方法

研究与运用氧化亚氮－乙炔火焰原子吸收光谱法连续测定７７１５Ｄ高温钛合金中的铌钼含量。介绍了铌钼的最佳测定条件及呈良好的线性范围的浓度，并对干扰因素进行了综合考虑。该方法灵敏度高，干扰小、选择性重现性好。对样品进行１０次测定的结果表明，相对标准偏左均小于１．５％，标准加入回收率在９７－１０３％范围内，完全适用于７７１５Ｄ高温钛合金铌钼含量的测定。     

设计和工艺问题导致诺阿－13失败

设计和工艺问题导致诺阿－１３失败美国航宇局正对马丁·玛丽埃塔字航公司进行调查，以证实是由于设计不合理，还是由于工艺和质量管理存在问题才导致价值７７００万美元的诺阿－１３气象卫星蒙受损失的。调查人员称，引起诺阿－１３失败的最大原因可能是电池充电组件上的...     

日本大型地球观察卫星

地球环境问题，例如在同温层中臭氧层的消退，二氧化碳引起的温室效应，植被变化，不正常气体的发生，目前正受到国际社会的关注。利用卫星进行观测是了解这些问题的有效方法。日本宇宙开发事业团已经研制了海事观测卫星－１（ＭＯＳ－１、ＭＯＳ－１ｂ）和地球资源卫星－１（ＥＲＳ－１），现在正在研制大型地球观测卫星。该文叙述ＡＤＥＯＳ计划概要，目前卫星设计状况以及卫星地球观测系统的今后发展方向。     

平板缝阵天线的等缝长设计及分析

本文在现有的平板缝阵天线阵面设计的理论基础上，通过公式推导和算法处理获得了非常简洁的求解方程，并在所设计的谐振阵的基础上通过引进一个调节因子α来得到了求解等缝长的方程，从而实现了等缝长的设计。     

高压燃速发射测试技术研究

简要介绍了一种高压燃速声发射测试方法的原理，测试系统及其技术参数。在３－２０ＭＰａ下进行了不同燃速的测定，结果表明，该系统测试相对误差小于０．９％。     

时序信号设计的一种新方法

文章结合高速时序工作的特点，从实现的角度提出了一种利用软件调整时序的新方法。在可编程逻辑器件中，利用数字时钟管理器（DCM），通过模块化和增量式设计思想达到对高速时序信号的精确调节。最终实现了一个20MHz速率的时序控制，调节精度达到100ps。