自动化设备和生产线在飞机复合材料零件制造中的应用

近年来,自动化技术与复合材料零件制造的结合使航空制造发生了革命性的变化,不仅仅是加工材料的改变,也包括加工方法方面的变革,诸如铺放、固化、模压、编织及缝纫等的各种加工方式使零件的制造越来越自由,生产效率、材料利用率和零件的质量得到了很大的提升. 复合材料零件自动化生产设备 自动铺带机和自动铺丝机的迅猛发展为复合材料在在飞机主要结构件生产中的大范围应用铺平了道路,使得大面积高速生产机身和机翼大型零件成为可能.     

高性能数控切削刀具的管理技术

航空航天制造业的加工方式以小批量、多品种混线加工为主,相对于大批量生产的汽车制造行业,在零件切削加工生产中,由于零件材料的难加工和零件结构的难加工特性,不仅对高性能数控刀具有迫切的需求,而且合适的刀具管理技术对数控生产质量的提升具有重要的意义和应用价值。采用数控机床进行金属切削加工,不仅是航空航天制造业的主要金属切削方式,也在整个工业生产中占据主流。在数控切削方式的变革中,生产质量管理也发生了很大的变革。     

电视教学片《金属切削机床绪论》的摄制构思

一、概论在我国各个工农业生产部门、科研单位中,制造和使用着大量的各式各样的机器、仪表和工具.机器的种类虽然很多,但任何一部复杂的机器都是由各种盘、轴、齿轮、箱体、机架等零件组成的,而这些零件绝大多数是由机床加工而成的.     

快速原型制造技术

快速原型制造技术变革了传统的体积成形与去除成形的加工方式,是一种材料累加制造法,可从三维数模直接制造出任意复杂的零件,适合加工形状复杂的难成形/难加工材料和生产批量小、科技附加值高、具有特殊要求的航空航天零件。     

从工艺分析入手,试制成通用组合冲模

飞机制造具有生产周期长,批量小,产品零件数量繁多等特点,因此造成航空工厂的工艺装备数量多,零件制造的手工劳动量大,生产效率很低,给生产准备和生产管理带来了很多的困难和负担,这是航空工厂很突出的矛盾。要解决这个矛盾,除采用新工艺、新技术以外,还必须对工艺装备的结构进行改造,使工艺装备向“三化”方向发展。     

VERCUT 6.2在UG NX4.0中的应用

随着航空工业、汽车工业和轻工消费品生产的高速增长,复杂形状的零件越来越多,精度要求也越来越高,传统的加工设备和制造方法已难以适应这种多样化、柔性化与复杂形状零件的高效高质量加工要求.因此,近几十年来,能有效解决复杂、精密、小批多变零件加工问题的数控加工技术得到了迅速发展和广泛应用.     

工件在机测量在叶片、叶轮加工过程中的应用

叶片、叶轮的加工制造历来都是一个难题,也是国内制造业亟待提高的领域.很多企业在生产工程中普遍会遇到如下问题:加工基准很难快速、准确地确定,工装的重复定位精度和稳定性较难满足加工需求,现有方法使用量表和寻边器等找加工基准费时、费力,操作人员的素质在加工质量的稳定性上占很大因素;制造过程不受控,二维的尺寸可以由操作员通过卡尺等工具来进行简单判断,但是制造过程中无法对三维的尺寸进行自检,对于刀具磨损、变形等带来的三维加工误差无法快速做出判断;返工工作很难进行,不合格零件返工时重新找回加工基准更加困难,不可避免地有一些精度损失,返工往往也会占用大量的人力、物力.     

皖南机床数控龙门铣床用途与特点

黄山皖南机床生产的数控龙门铣床主要用于各种模具制造、各种基础大件、壳体件等多品种零件的加工,工件一次装夹后可自动高效、高精度地连续完成铣、镗、铰、攻丝等多种工序的加工.适用于汽车模具、重型机械、机车、造船、发电、机床、印刷、轻纺、航空航天等制造行业,配备多功能铣头后,可对工作进行五面体加工,以及对各种复杂型面进行三坐标加工.该机床主要有以下特点.     

超薄型不锈钢1Cr18Ni9Ti模片制造工艺——“压制与普旋”工艺的探讨

本文介绍了作者在加工实践中,将“压制与普旋”相结合的加工方法,用于普通车床制造零件,解决了超薄型板材的加工问题.其工艺特点是操作简便、效益高.     

化学铣削在模具加工中的应用

化学铣切法加工机械零件,国外早已应用。它具有设备简单、操作方便、多个零件或单个零件的多个表面可同时加工,并可以加工任意截面形状的零件,加工后不产生残余应力,被加工零件的强度、刚度、硬度不受影响等优点。用这一方法配合线切割机加工阴模落料孔、卸科板以及阴模、阳模变形的修复等有特别显著的优越性。