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本文概述了卫星通信工程对大板方舱的设计要求，以及卫星通信工程的特殊性对大板方舱的影响，进而讲座了卫星通信这一专门技术领域 板方舱设计的技术关系。 相似文献
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本文对方舱板鼓包现象作了理论分析和实验研究，指出方舱大板发生鼓包是必然的现象，提高泡沫质量和保护好大板是推迟发生鼓包的有效方法。 相似文献
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本文从不合格品管理的角度指出方舱大板重复发生翘曲变形和鼓包的原因，建议在方舱生产过程中认真做好不合格品管理工作和落实验证纠正措施，不断提高工作质量，确保大板式方舱的产品质量和可靠性。 相似文献
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本文从方舱技术发展的角度出发，提出了在方舱设计、开发、生产过程中，要不断应用新技术、新工艺，对方舱大板生产采用自动控制、半自动控制手段，以保证其发泡质量。同时，对目前方舱存在的一些问题提出了建设性意见。 相似文献
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随着军用电子设备复杂程度的迅速增加，对其工作环境的要求也日益加强。大板方舱以其良好的电磁屏蔽效能、密封性、运输灵活性等优点应运而生。本文介绍了电磁屏蔽的基本原理和目前国产方舱的屏蔽效能，论述了提高方舱屏蔽效能的有效方法。 相似文献
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随着现代国防科技的发展，方舱式装载车在特种用途车辆中占有越来越大的比重。方舱式装载车的一个最大优点就是舱体（工作部分）可装卸，而影响方舱装卸速度的主要因素就是方舱在汽车上的系固方式。不同的系固方式对方舱的装车速度、运输车辆选择和运输汽车的通用性有重要影响。本方对国内外常用的三种系固型式－Ｖ型、倒八字型、转锁型做了分析，并对电子部６９０厂新近研制成功的舱体装载快速锁紧装置作了较详细的介绍。 相似文献
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为了适合方舱多品种小批量的生产方式，适应方舱内部设备安装的方案变动、布置变动，适应方舱二次装置，提高经济效益，缩短生产周期，方舱壁板随机开口有着现实意义，已广泛被方舱生产厂家重视。 相似文献
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方舱在汽车上的系固方式对设备的装车速度、运输车辆选择和运输汽车的通用性有重要影响。本文对国内外常用的三种系固型式－Ｖ型，倒八字型，扭锁型做了分析，并对我军通用方舱系固方式的抉择提出了意见和建议。 相似文献
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论述了测量方舱传热系数的意义，对各种标准规定的方舱传热系数及其测量方法进行了简要的比较，给出了测量方舱传热系数所需的基本设备，做了测量精度分析。 相似文献
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本文对外军通用方舱使用的三种设备安装点做了综合论述，这三种安装点分别是铆接螺母，环氧塞和安装带。采用这类型式的安装点可以使方舱生产厂家独立地组织方舱的批量生产，不受某一特定设备装车间的约束；同时方舱用户也可以在已经加工好的方舱内，根据使用需要随意安排舱内的设备布局，从而为方舱的生产和使用提供了更大的灵活性，并有效地降低了方舱制造成本，缩短了新装备的研制周期。 相似文献
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本文论述了方舱大板生产过程中硬质聚氨酯泡沫塑料的发泡原理、泡沫的稳定，发泡后熟化温度和熟化时间的选择；指出发泡时要有最佳的模具温度和均匀的模板温度场；介绍了料温和环境温度影响发泡的情况以及提出了选择上乘发泡原材料的原则。 相似文献
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本文介绍了方舱的遮阳装置、系固装置和起吊装置的结构和作用。它们是方舱不缺少的设备。同时，详细地介绍了遮阳、系固和起吊三位一体的装置。一套装置起到了三套装置的作用和功能，简化结构、节省材料，提高方舱的战术技术性能。 相似文献
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本文论述了升降机构的概况以及它们的分类，介绍了国内方舱升降机构研制方面的情况，对Ｆ系列方舱升降机构改进设想和Ｓ系列方舱升降机构的研制作了较详细的阐述，接着展示了国外各种型号的升降机构及其特点，最后作出了几点结论与展望。 相似文献
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本文首先介绍了军用方舱概况，然后着重分析了军用方舱在应用中存在的主要问题，并结合我国实际提出解决的基本途径，最后论述了军用方舱今后发展的总体设想。重 相似文献