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| 超声速铲形进气道数值计算及试验研究 | |
| 引用本文： | 李宏东,朱 璞,王永卫,朱守梅,王 健,刘汉斌.超声速铲形进气道数值计算及试验研究[J].推进技术,2014,35(9):1162-1167. |
| 作者姓名： | 李宏东 朱 璞 王永卫 朱守梅 王 健 刘汉斌 |
| 作者单位： | 1. 北京动力机械研究所,北京,100074 2. 北京动力机械研究所，北京100074; 北京动力机械研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室，北京100074 3. 二炮驻31所军代表室,北京,100074 |
| 摘 要： | 为了研究超声速铲形进气道的气动特性,针对固定几何超声速铲形进气道,利用数值仿真计算及风洞试验,获得了来流马赫数Ma∞=2.5,3.0,3.5,4.0,攻角α=-6°,-3°,0°,3°,6°,8°以及侧滑角β=3°,6°的临界性能。研究结果表明该超声速进气道具有良好的攻角特性,随着攻角的增加,总压恢复系数和流量系数增加;6°侧滑角以内进气道总压恢复系数和流量系数变化量很小。该进气道与飞行器前体一体化设计,能够很好地适应大空域、宽马赫数范围工作需求。 |
| 关 键 词： | 飞行器/进气道一体化 冲压发动机 进气道 数值计算 风洞试验 |
| 收稿时间： | 2013/4/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/9/15 0:00:00 |
Numerical Computation and Test for Supersonic Shovel Inlet |
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| LI Hong-Dong,ZHU Pu,WANG Yong-wei,ZHU Shou-mei,WANG Jian and Liu Han Wu.Numerical Computation and Test for Supersonic Shovel Inlet[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(9):1162-1167. | |
| Authors: | LI Hong-Dong ZHU Pu WANG Yong-wei ZHU Shou-mei WANG Jian and Liu Han Wu |
| Abstract: | |
| Keywords: | Vehicle-inlet integration Ramjet engine Inlet Numerical computation Wind tunnel test |
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