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涡轮喷气发动机抗畸变流场模拟试验研究
引用本文:陆传华,陈宝延,赵英,雷鸣,郭昆.涡轮喷气发动机抗畸变流场模拟试验研究[J].推进技术,2001,22(6):464-467,472.
作者姓名:陆传华  陈宝延  赵英  雷鸣  郭昆
作者单位:航天机电集团公司31所,北京,100074
摘    要:详细介绍了用于涡轮喷气(风扇)发动机抗畸变流场试验用畸变模拟器的组成、工作原理和标定方法,并给出了畸变流场的计算方法。模型与实物两种方法标定结果有较大差别:畸变模拟器出口总压恢复系数σ模型比实物高1%-2%、流场畸变度低4.6%-6.4%;某型涡扇发动机在进口畸变流场畸变度W=9.6%下,发动机启动可靠、工作稳定,但进口流场畸变度将使压气机的喘振裕度减小,而导致发动机产生不稳定工作。

关 键 词:涡轮喷气发动机  流场仿真  畸变模拟器  进口流场畸变  抗畸变流场模拟试验
文章编号:1001-4055(2001)06-0464-05

Experimental research on the simulation of distortion flow field for turbojet engine distortion test
LU Chuan hu,CHEN Bao yan,ZHAO Ying,LEI Ming and GUO Kun.Experimental research on the simulation of distortion flow field for turbojet engine distortion test[J].Journal of Propulsion Technology,2001,22(6):464-467,472.
Authors:LU Chuan hu  CHEN Bao yan  ZHAO Ying  LEI Ming and GUO Kun
Institution:The 31st Research Inst., Beijing 100074,China;The 31st Research Inst., Beijing 100074,China;The 31st Research Inst., Beijing 100074,China;The 31st Research Inst., Beijing 100074,China;The 31st Research Inst., Beijing 100074,China
Abstract:
Keywords:Turbojet engine  Inlet  Flow distortion test  Simulator  Flow field simulation
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