| 斜流驻涡燃烧室火焰筒冷却方案数值模拟 |
| |
| 引用本文： | 王嘉玺,张净玉.斜流驻涡燃烧室火焰筒冷却方案数值模拟[J].航空发动机,2020,46(4):24-29. |
| |
| 作者姓名： | 王嘉玺 张净玉 |
| |
| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016,南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016 |
| |
| 摘 要： | 为了优化斜流驻涡燃烧室火焰筒的冷却设计方案，根据燃烧室各部分流量分配设计要求，结合工程计算和理论设计思
路，开展火焰筒壁面冷却结构设计研究。在设计多斜孔冷却方案时，分析凹腔内近壁面流场、绝热壁温、有效温比及冷却气量等参
数，并据此进行进一步优化设计。结果表明：采用多斜孔加冲击复合结构有效保护了凹腔壁面，凹腔前壁最高温度降低400 K。
|
| 关 键 词： | 驻涡燃烧室 火焰筒 多斜孔 冷却特性 数值模拟 航空发动机 |
Numerical Simulation of Liner Cooling Scheme in Oblique Flow Trapped Vortex Combustor |
| |
| Authors: | WANG Jia-xi ZHANG Jing-yu |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空发动机》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空发动机》下载免费的PDF全文 |
