| 四孔交叠隧道下地铁运行对周边建筑物的振动响应分析 |
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| 引用本文： | 常亮,朱先均,刘夏冰,刘强.四孔交叠隧道下地铁运行对周边建筑物的振动响应分析[J].南昌航空工业学院学报,2015(2):80-86. |
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| 作者姓名： | 常亮 朱先均 刘夏冰 刘强 |
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| 作者单位： | 南昌航空大学土木与建筑工程学院 |
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| 基金项目： | 江西省教育厅青年基金(GJJ12445);南昌航空大学博士科研启动金(EA201111188) |
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| 摘 要： | 选取武汉地铁二号线和四号线中某区间的四孔交叠隧道为研究对象,采用有限元软件ANSYS进行数值模拟,探讨隧道周边建筑物在地铁运行下的振动响应规律。结果证实:建筑物各楼层的水平振动强度随楼层的增加而增加,竖向振动强度增幅不大。前5层中,竖直方向的振动比水平方向的振动强烈;第5层之后,各楼层的水平峰值加速度随着楼层的增加而显著增大。单孔隧道中有列车运行时,建筑物各楼层振动强度随隧道埋深的增大而减小,也随着到振源的水平距离的增大而减小,但埋深比水平距离的影响更明显。四孔隧道中均有列车运行时,建筑物同一楼层,内部各点的水平振动强度,随着距隧道中心线距离的增大,未表现出增大或减小的趋势,但靠近隧道一侧的竖向振动强度和竖向峰值位移比远离隧道一侧要大。
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| 关 键 词： | 地铁振动 有限元数值模拟 建筑物振动 交叠隧道 |
The Analysis about Vibration Influence on Buildings around Overlapping Multi-tunnels under Train Loads |
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| CHANG Liang;ZHU Xian-jun;LIU Xia-bing;LIU Qiang.The Analysis about Vibration Influence on Buildings around Overlapping Multi-tunnels under Train Loads[J].Journal of Nanchang Institute of Aeronautical Technology(Natural Science Edition),2015(2):80-86. |
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| Authors: | CHANG Liang;ZHU Xian-jun;LIU Xia-bing;LIU Qiang |
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| Institution: | CHANG Liang;ZHU Xian-jun;LIU Xia-bing;LIU Qiang;College of Civil Engineering and Architecture,Nanchang Hangkong University; |
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