| 航天飞机末端能量管理段在线轨迹设计方法 |
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| 引用本文： | 沈宏良,龚正.航天飞机末端能量管理段在线轨迹设计方法[J].宇航学报,2008,29(2):430-433. |
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| 作者姓名： | 沈宏良 龚正 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学空气动力学系,南京,210016 |
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| 摘 要： | 研究了航天飞机末端能量管理段飞行轨迹的一种在线设计新方法.根据飞行器当前的能量状态及相对于机场的位置,选取合适的动压变化规律,并以纵、横航向耦合的质心运动方程为基础,采用蛇形机动原理和轨迹推演技术优化横向机动方案,设计生成飞行轨迹,保证飞行器安全、精确进入自动着陆窗口.仿真显示,该方法具有在线生成、快速、精确、鲁棒性强等特点,可用于异常情况下返回轨迹的设计.
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| 关 键 词： | 航天飞机 末端能量管理 轨迹设计 轨迹推演技术 航天飞机 末端能量管理 在线 轨迹设计方法 Phase Energy Management Area Terminal Space Trajectory Design 情况 异常 鲁棒性 快速 仿真显示 窗口 自动 安全 方案 横向机动 |
| 文章编号： | 1000-1328(2008)02-0430-04 |
| 修稿时间： | 2007年4月17日 |
Methodology of Onboard Trajectory Design for Space Shuttle Terminal Area Energy Management Phase |
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| SHEN Hong-liang,GONG Zheng.Methodology of Onboard Trajectory Design for Space Shuttle Terminal Area Energy Management Phase[J].Journal of Astronautics,2008,29(2):430-433. |
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| Authors: | SHEN Hong-liang GONG Zheng |
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