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| 在固体发动机喷流中几种防热材料的烧蚀-侵蚀特性 | |
| 引用本文： | 史可顺,李泽田,姜东华.在固体发动机喷流中几种防热材料的烧蚀-侵蚀特性[J].宇航材料工艺,1981(5). |
| 作者姓名： | 史可顺 李泽田 姜东华 |
| 摘 要： | 引言再入飞行器飞行的终端,遭遇到天候环境,会改变再入体的再入精度和影响生存能力。在湿度高的空气和沉淀型云层中,防热层和端头受到高速水汽凝聚体多粒子碰撞,会使得附面层转捩的起始和进程发生变化,增加表面质量损失(产生侵蚀),其外形伴随 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
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