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| 飞机引进最优方式决策分析 | |
| 引用本文： | 章连标,周丽莉.飞机引进最优方式决策分析[J].中国民用航空,2005(10):37-39. |
| 作者姓名： | 章连标 周丽莉 |
| 作者单位： | 中国民航学院 (章连标)，中国民航学院(周丽莉) |
| 摘 要： | 改革开放以来,我国民航以年均两位数的增长速度快速发展。2004年,全行业完成运输总周转量231亿吨公里、旅客运输量1.21亿人次、货邮运输量276.7万吨,分别比上一年增长35.2%、38.1%和26.3%,定期航班运输总周转量(不含港澳台)在国际民航组织188个缔约国中位列第三,我国已成为民航大国。但我们应该清醒地认识到,运营成本过高制约了我国民航的进一步发展,而飞机引进成本过高是导致我国民航运营成本过高的重要原因。根据我们的研究,我国航空公司飞机引进成本普遍比发达国家航空公司高三分之一。当前我国民航业正处于快速发展时期,国内航空公司在… |
| 关 键 词： | 决策分析 国际民航组织 旅客运输量 最优 引进 飞机 改革开放以来 总周转量 货邮运输量 |
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