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《中国民用航空》2004,(3):75-75
752004.3(Vol.39)75中国民用航空1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344机场旅客吞吐量(万人次)当月与上年年度累与上年完成相比同期相比货邮吞吐量(吨)计完成起降架次(次)当月与上年年度累与上年完成计完成当月与上年年度累与上年完成(%)(%)同期相比(%)同期相比(%)序号同月相比(%)同月相比(%)同月计完成说明:1.“*”为货邮行数据,“-”为数据暂缺;2.本表所列为快报数据;3.未经本刊允许严禁转载。北京首都224.5016.6539.1130.24623750.910591941.52206220.45627544.6广州135.80-3.4303.808.237… 相似文献
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在2001年911事件发生之后,美国航空业整体陷入危难之中,惟有一家航空公司当季仍然继续赢利,并创下了连续29年赢利的历史纪录。这就是西南航空公司。根据旅客运输量统计,到2001年,西南航空公司已是美国国内第四大航空公司。 相似文献
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二、欧盟民航业政策法规体系总地来讲,随着欧盟一体化进程的发展和欧盟民航政策的调整,欧盟民航业整体呈现出较强的生机与活力,欧盟民航业相较于其他运输方式在过去20多年间取得了令人瞩目的发展。在旅客运输份额方面,民航从1980年的2.5%提高到2002年的5.7%,从1980至2001年旅客 相似文献
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《中国民用航空》2005,(6):10-14
民航总局局长杨元元获世界航空领导奖CAAC Minister Yang Yuanyuan WonWorld Aviation Leader Award5月30日,在国际航空运输协会第61届年会暨世界航空运输峰会上,国际航协理事会向中国民航总局局长杨元元授予了世界航空领导奖,以表彰中国民航过去几年里在安全运营和市场化建设方面取得的显著成就。世界航空领导奖是国际航协最高奖,主要授予世界各国对国际民航作出卓越贡献的民航领导人。杨元元是继国际民航组织理事会主席柯台特博士之后第二个获得该奖项的民航领导人。中国民航近年来进入新一轮的高速增长期,年旅客运输量保持了两位数… 相似文献
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一、整体概况随着世界经济的复苏,2010年全球低成本航空公司的运输量恢复了快速增长。根据《航空公司商务》杂志(Airlines Business)的调查,客运量排名世界前70位的低成本航空公司的客运量又恢复了两位数的增长,共计承运旅客约6.396亿人次,增长率达到15.7%;平均客座率上升了近3%,达到79.7%。在全球低成本客运市场中,欧洲地区的低成本航空公司承运的旅客所占份额最 相似文献
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2011年5月2日至3日,新组建的"机上违规旅客专家组"在国际民航组织总部召开了第一次会议,机上违规旅客的法律问题再度引起关注。我国作为旅客运输量高居世界第二位的民航大国,此类事件也是日益凸显,亟需认真研究与分析。笔者将围绕该问题的形成、涉及的主要问题、我国的立法现状以及今后的发展趋势进行介绍与分析。 相似文献
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