| 某型涡扇发动机燃油调节器改进及高空适应性分析 |
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| 引用本文： | 苏三买.某型涡扇发动机燃油调节器改进及高空适应性分析[J].航空动力学报,2007,22(10):1760-1764. |
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| 作者姓名： | 苏三买 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,动力与能源学院,西安,710072 |
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| 基金项目： | 西北工业大学校科研和校改项目 |
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| 摘 要： | 某小型涡扇发动机开展增大推力、提高使用高度的适应性改型工作.针对以往对原发动机燃油调节器部分所作的分析较少,使得改型工作缺乏必要的理论支持问题.主要分析了发动机燃油调节器的工作原理,建立系统稳态和加减速控制数学模型,并在此基础上对其高空适应性进行分析,最后提出相应的改进分析方法和具体措施.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 涡扇发动机 燃油调节器 数学模型 高空适应性分析 涡扇发动机 燃油调节器 改进分析 高空适应性分析 turbofan engine regulator flow fuel adaptability modification 方法 数学模型 加减速控制 系统稳态 工作原理 问题 理论支持 高度 使用 |
| 文章编号： | 1000-8055(2007)10-1760-05 |
| 收稿时间： | 2006/9/21 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2006年9月21日 |
Analysis of modification and high-altitude adaptability for fuel flow regulator of a turbofan engine |
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| SU San-mai.Analysis of modification and high-altitude adaptability for fuel flow regulator of a turbofan engine[J].Journal of Aerospace Power,2007,22(10):1760-1764. |
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| Authors: | SU San-mai |
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| Institution: | School of Power and Energy, Northwestern Polytechnical University, Xi' an 710072, China |
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| Abstract: | In order to increase the thrust and flight adaptability of a small turbofan engine,the fuel flow regulator modification of original engine was required to provide theoretical support for modification.The operating principle of fuel flow regulator was mainly analyzed to establish a static and acceleration/deceleration control mathematical model,and then analyze the high-altitude adaptability.Finally,some modification methods and measures were recommended. |
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| Keywords: | aerospace propulsion system turbofan engine fuel flow regulator mathmatic model high altitude adaptability analysis |
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