平湖市老科技工作者零距离感受中国航天

5月26日上午，来自浙江省平湖市老科技工作者协会的13名成员，来到中国航天员科研训练中心参观，并受到了航天英雄杨利伟的亲切接见。杨利伟向大家介绍了中国航天员科研训练中心以及航天员训练的基本情况，并鼓励大家要为我国科技事业的发展再发挥余热。     

中国航天的科学管理

我国航天事业创建50年来,在党中央的正确领导和全国人民的大力支持下,经过几代航天人的不懈努力,取得了以“两弹一星”和载人航天为代表的辉煌成就;培育了“两弹一星”精神和载人航天精神;建成了独立自主的完整的航天科技工业体系;造就了一支素质优良的人才队伍,为我国的国民经济与国防建设、科技发展与社会进步,为增强综合国力、确立我国的大国地位做出了重大贡献。我国的航天事业,在创业中自力更生起步,在探索中创新发展,在改革开放中不断跨越,探索开创了一条具有中国特色的运用系统工程实施科学管理的发展之路。     

中国航天技术应用及其效益工程

２０世纪５０年代出现的中国航天技术，是在我国基础工业比较薄弱、科学技术相对落后和特殊的国情、特定的历史条件下发展起来的。中国独立自主从事的航天事业，在党中央、国务院、中央军委的正确领导下，充分发挥社会主义制度的优越性，发扬毛泽东、周恩来等老一辈革命家倡导的“自力更生”、“艰苦奋斗”、“大力协同”的精神，以较少的投入，在较短的时间里，走出了一条适合本国国情和自身特色的发展道路；培育了一支素质好、技术水平高的航天科技队伍；取得了举世瞩目的航天成就，增强了国力国威，形成了巨大的经济、社会和生态效益，推动了我国政治、军事、科技与教育等多领域的深刻变革，在我国政治、经济、社会与文化等多方面发挥了不可忽视的作用。     

航天质协简讯

2007年2月8日-9日，中国航天工业质量协会许达哲会长和郭瑞霞理事长出席了中国质量协会在北京召开的“中国质量协会第八届二次常务理事会和2007年全国质协系统秘书长工作会议”。     

2004年世界航天运载业分析

2004年是自1961年以来世界航天运载业最为不景气的一年。全世界仅进行54次航天发射,其中有15次商业性发射,占总发射次数的28％。2004年同时又是中国航天发射次数最多的一年,有8次发射,成功地运载了10个有效载荷。美国进行6次商业性发射,俄罗斯5次,海上发射公司3次,阿里安航天公司1次。美国占40％的商业发射市场份额,俄罗斯占33％,海射公司占20％,阿里安航天公司占7％。我国、日本、印度和以色列在2004年都没有进行商业发射。     

日地系统拉格朗日点航天器编队飞行现状与关键技术

深空探测可以帮助人类研究太阳系及宇宙的起源、演变和现状,进一步认识地球环境的形成和演变,认识空间现象和地球自然系统之间的关系,因而具有重大的科学与技术意义。由于日地系统拉格朗日点附近的航天器编队适宜进行深空观测等科学使命,所以日地系统拉格朗日点航天器编队飞行技术就成为深空探测的重要技术之一。本文通过分析美欧若干日地系统拉格朗日点编队飞行使命,介绍了该项技术的发展现状,分析了拉格朗日点在深空探测中的战略地位,总结了日地系统拉格朗日点编队飞行的关键技术,并对这些关键技术进行了分析。     

从风云2C卫星项目看商业航天保险的发展(上)

2004年10月19日,我国长征3A运载火箭成功地将风云2C气象卫星送入了预定轨道。此次发射的成功不仅是我国气象卫星发展史上的一个里程碑事件,也是我国航天保险历史上的一座里程碑,因为风云2C卫星的保险是自1997年以来中国航天首次按照商业化模式和国际商业航天保险市场的惯例运作的商业航天保险。商业航天保险主要包括发射前保险、发射保险、卫星在轨保险和第三方责任保险。笔者长年接触国际商业卫星发射服务业务,积累了商业航天保险的相关经验和资料。现以风云2C卫星保险项目为案例,就商业航天保险中发射保险和卫星在轨保险的相关问题及其发展做一简要介绍。