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1.
为研究迎角对杆斜侵过程的影响,开展了带迎角杆斜侵彻铝板数值仿真研究。仿真中采用SPH方法,Shock状态方程和Steinberg本构模型。杆共有两种尺寸,分别为Φ10mm×23mm和Φ10mm×46mm。铝板厚10mm,撞击速度为2km/s,撞击角度为60°。为简化分析,将迎角分解为俯仰角和偏航角,其中俯仰角范围为-90°~90°,偏航角范围为0°~90°。对杆侵彻过程的分析结果表明:斜侵彻存在临界迎角,在临界迎角范围内杆所受力矩可忽略不计;在临界迎角范围外,杆将发生弯曲甚至折断。对杆的剩余质量分析结果表明:当偏航角为0°且杆未折断时,剩余质量只在较小的范围内变化;当俯仰角为0°时,剩余质量随迎角增加线性减小。对杆的剩余速度分析结果表明:偏航角对剩余速度的影响与俯仰角对剩余速度的影响基本一致,剩余速度曲线关于0°迎角基本对称。根据仿真结果,采用曲线拟合的方法给出了杆斜侵彻铝板的剩余速度经验公式。  相似文献   
2.
3.
4.
5.
通过对原始搅拌摩擦焊(FSW)接头中间位置进行缺口挖补以模拟焊缝缺陷,采用极氩弧焊(TIG)补焊对其进行焊缝缺陷修复试验,研究该补焊工艺对接头微观组织及力学性能的影响规律,为贮箱的FSW焊缝性能评价提供技术支撑和后续工程指导。结果表明,相较于FSW接头,补焊接头TIG焊缝区主要由较大的等轴树枝晶组成,且与FSW焊缝交界处相互掺杂着粗大等轴晶和细小等轴晶;补焊接头固溶区受热循环影响较大,晶粒较为粗大,而过时效区受热循环影响较小,会发生过时效化并形成软化区。补焊接头抗拉强度与延伸率相较于原始FSW接头有所降低,硬度分布大致呈“W”形,WNZ区为硬度值最低处;补焊接头断裂位置始于焊趾处,断口存在大量韧窝,同时韧窝内存在第二相粒子,呈现韧性断裂机制。  相似文献   
6.
杨宏 《成飞科技》2004,(4):41-44
本文结合极氩弧焊的焊接特点,介绍了焊接作业中存在的主要危险因素和有害因素;并对极氩弧焊的焊接安全要点和卫生防护的必要性进行了概括总结。  相似文献   
7.
薛熊  王惠芳 《宇航计测技术》1994,13(2):35-38,41
叙述了用新型材料─—螺旋管状二硅化钼代替价格昂贵的铂铑丝作为发热体,制成了一台新型高温检定炉。介绍了高温炉的结构特点、配套仪表及试验过程。该高温炉满足了检定规程对高温热电偶和铼热电偶检定用炉的要求,并具有可观的经济效益和推广价值。  相似文献   
8.
9.
航天飞机固体助推器壳体接头改进设计期间,进行了多种方案比较,其中一种设计允许燃气直接加压于主密封圈,理想情况是燃气在密封圈前滞止,对密封圈加热较小,然而燃气的质量守恒和能量守恒分析表明,这使燃气在接头间隙内会形成环流,对密封圈有极大的热破坏。为改进这种方案,增加了隔热栅装置,以降低接头内燃气的流动和传热。实验表明,丝网隔热栅不仅可降低燃气的流速和温度,而且可阻挡一部分推进剂燃烧产生的灰渣。  相似文献   
10.
合金元素及第二相对钨的影响   总被引:11,自引:0,他引:11  
综述了活化烧结元素,合金化元素,杂质元素及化合物对合金组织和性能的影响,并对新型基合金及其复合材料的研究、开发提出了一些看法。  相似文献   
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