人民币汇率变动对中关贸易差额的影响

由中关巨额贸易顺差引起的人民币对美元汇价的争议，成为中关双边贸易关系中的一个重要而敏感的话题。通过建立中美双边进出口需求的存量调整模型，分别估算了中关贸易商品的进、出口需求价格弹性和收入弹性。实证研究结果表明，中关贸易商品的进、出口需求的短期价格弹性满足马歇尔一勒纳条件，意味着短期内人民币升值可以缓解中关贸易顺差。但同时发现，无论是在短期或长期内，中国对美国出口的收入弹性均大于中国从美国进口的收入弹性，说明受中关两国收入水平的影响，中美贸易不平衡的产生有其客观必然性。因此，仅仅依靠人民币升值并不能从根本上解决中关贸易失衡问题。     

中欧航空货运不平衡性分析

随着中欧航空运输市场的快速发展,中欧航空运输市场货运部分的不平衡性逐渐显现出来.与此同时,中国与欧盟的双边商品贸易中,中方顺差也呈现出大幅度增长的情况.根据2000-2010年中欧航空运输市场货运流量的数据和中欧商品贸易的数据,对中欧航空运输市场中货运的不平衡性与商品贸易不平衡性的关系从欧盟整体和各国情况两个方面进行分析,并对中欧航空货运市场失衡的原因做出初步探讨.结果表明,中欧航空市场货运不平衡与中欧商品贸易不平衡相关,而欧盟各国具体情况则有所不同,该结果符合航空货运网络的布局特征.     

人民币汇率变动对中美贸易差额的影响

由中美巨额贸易顺差引起的人民币对美元汇价的争议,成为中美双边贸易关系中的一个重要而敏感的话题.通过建立中美双边进出口需求的存量调整模型,分别估算了中美贸易商品的进、出口需求价格弹性和收入弹性.实证研究结果表明,中美贸易商品的进、出口需求的短期价格弹性满足马歇尔-勒纳条件,意味着短期内人民币升值可以缓解中美贸易顺差.但同时发现,无论是在短期或长期内,中国对美国出口的收入弹性均大于中国从美国进口的收入弹性,说明受中美两国收入水平的影响,中美贸易不平衡的产生有其客观必然性.因此,仅仅依靠人民币升值并不能从根本上解决中美贸易失衡问题.