全文获取类型
收费全文 | 2475篇 |
免费 | 244篇 |
国内免费 | 203篇 |
专业分类
航空 | 1651篇 |
航天技术 | 360篇 |
综合类 | 226篇 |
航天 | 685篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 131篇 |
2011年 | 126篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 124篇 |
2008年 | 125篇 |
2007年 | 136篇 |
2006年 | 129篇 |
2005年 | 113篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 108篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 58篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 29篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有2922条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
《燃气涡轮试验与研究》2021,(1):58-62
设计了一种用于航空发动机他机领先试飞的引气负载系统,详细介绍了该系统的总体布局、技术要求、工作原理和具体实施方案。整个系统主要由引气控制系统、引气流量测量控制系统、引气流量调节装置及限流文氏管等组成,通过测量控制系统,控制压力调节/关断阀和引气流量调节阀,测量、显示和记录流量测量装置获取的参数。地面试验和飞行试验表明,该系统工作时发动机状态稳定,且能满足发动机不同功率下的流量需求。 相似文献
2.
为了提高逆变电路模块控制性能,在传统PID控制方法基础上提出了一种基于积分分离+死区PID控制的逆变电路控制方法,可有效解决传统PID控制引起的控制量超过被控对象而造成系统振荡的问题。积分分离+死区PID控制算法是在积分分离PID控制算法内引入死区PID控制算法,综合了两种控制算法的优点,既可延长控制系统使用寿命又可对系统偏差进行限制。最后通过MATLAB/Simulink建立具有逆变电路模块的高频电源仿真模型,将所提PID控制方法应用于其中,验证了所提方法的有效性和实用性。 相似文献
4.
建模与仿真技术的应用,可以大幅度提高航空发动机自主研发效率和水平。首先概述航空发动机及其控制系统模型和仿真方法的分类,然后结合实例分别介绍航空发动机和控制系统的建模方法,重点介绍了控制系统的硬件在环和半物理实时仿真试验技术,最后对航空发动机及其控制系统建模与仿真当前所面临的挑战进行了分析和展望。 相似文献
6.
微波辐射计的观测精度及其对数值模式同化应用的影响评估是微波辐射计观测指标设计的重要参考。基于微波探测仪(ATMS)资料,利用三维变分同化系统模拟分析在轨微波辐射计的观测精度指标。针对ATMS观测误差特征,在其观测基础上增加均值为零、标准偏差分别为0.5,1.0,1.5,2.0K的正态随机扰动,进而获得不同精度的观测模拟值序列,然后利用Harris和Kelley的辐射资料偏差订正经验方法订正不同精度的观测资料。偏差订正后,利用三维变分同化模式(WRFDA)直接同化ATMS资料。通过2016年6月6h预报场的同化试验,评估了不同观测精度的模拟资料对数值模式的同化影响。 相似文献
7.
针对可重复使用运载器(RLV)再入飞行强非线性、快时变特性和多种控制模式给姿态控制器设计带来的困难和挑战,提出了一种双环滑模反作用控制系统(RCS)/气动舵复合控制器设计方案。首先建立了RLV再入飞行的数学模型,基于时标分离原理,设计了快、慢双环回路控制系统,并采用滑模控制律(SMCL)获得控制力矩指令;所设计的RCS/气动舵复合控制器,由控制分配将控制力矩指令分别映射成RCS推力器执行的开关指令和气动舵面偏转指令,采用链式递增融合协调气动舵与RCS的复合控制。仿真结果表明,双环滑模RCS/气动舵复合控制器能较好地完成姿态跟踪控制,有效地节省RCS燃料,实现了气动舵面与RCS的协调控制。控制方案也能用于再入飞行器或空天飞机的控制系统设计。 相似文献
8.
9.
10.