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《中国民用航空》2014,(11):59-59
<正>根据世界消防局的数据,2013年有约9万人在火灾中去世。统计数字表明,国家越发达和富裕,这个问题越尖锐。2013年美国消防部门被迫应对多达150万起火灾,其中大约发生40万起居住区失火事件,有23起破坏性最大的火灾归于复杂性类级特高的火灾。同年,俄罗斯发生15.3万多房屋失火事件,直接物资损失达到4亿美元。根据中国公安局正式发布的数据,在2013年春节第一星期时发生了约3干起火灾,其中大一部分是由鞭炮引发的火灾,直接经济损失超过700万元(约120万美元)。现代大城市正向空中发展,例如,阿联酋在高楼建设方面在中东占有领先地位。纽约、多伦多、圣保罗、上海、东京和莫斯科的摩天楼越来越聚集。大楼区被 相似文献
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通过对液体推进剂火灾爆炸的各种原因进行分析,探讨火灾爆炸事故各种类型,从液体推进剂管道、容器安全布置及其选材、设计、加工、安装等方面提出预防措施,保证液体推进剂的安全性。 相似文献
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介绍了目前我国公共场所火灾的现状及火灾公众责任险强制性实施的必要性.通过建立公众场所火灾风险评价指标体系,运用多层次模糊综合评价理论对公众场所火灾危险性进行综合评估.最后依据评估结果对火灾公众责任险费率进行浮动,确定科学合理的费率水平和责任限额. 相似文献
7.
文章建立微重力环境下载人航天器密封舱简化物理模型,利用FDS软件仿真分析火源在密封舱中心位置时不同送风角度(θ=0°、θ=45°、θ=60°)下舱内温度和烟气浓度的分布规律。分析结果显示:需要在大功率设备上方两侧布置火灾探测器;不同送风角度下的速度场不同,造成舱内温度分布规律也不同;当送风角度θ=45°、θ=60°时,密封舱内的烟气与θ=0°时相比更易排出。分析结果可为载人航天器密封舱内送风口及火灾探测器的设置提供参考。 相似文献
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无通风直升机动力舱火灾温度场数值模拟 总被引:2,自引:2,他引:0
采用大涡模拟(LES)技术,针对某型直升机动力舱建立了火灾模型,选择油池火灾作为研究对象,并对火灾场景进行了设计.利用数值模拟的方法研究了不同位置火源动力舱的火灾场,分析了火源位置对火灾热释放速率、速度场和温度场的影响.结果表明:无通风条件下,火源位置的改变影响动力舱火灾的蔓延,并且当火源位于动力舱底部距前防火墙1/4处时,火灾强度较大,对舱内部件的破坏较为严重.因此,在防火设计中应重点对该部位火灾区域进行防范.研究结果可为动力舱灭火系统设计提供参考. 相似文献
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文章简要介绍了国内外对舰艇火灾的认识情况及对舰艇火灾危险性评估的研究进展。针对目前工程上多借助建筑火灾模型研究舰艇火灾的特点,文章也尝试借鉴了一种建筑火灾阶段危险性评估模型,对某舰会议室进行了火灾危险性评估。最后在评估结果的基础上对该舰会议室的消防设施和消防安全管理工作提出了整改意见。 相似文献
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通过总结现有火灾隐患量化方法和事故教训,确定了公共建筑火灾隐患评价指标体系.在专家打分的基础上,运用层次分析法和群决策方法量化了评价指标体系中各指标权重,提出了公共建筑重大火灾隐患的量化分级评定方法,并以江西省10处公共建筑为例对所提出的量化分级方法进行了讨论与验证. 相似文献