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1.
设计了某型直升机旋翼桨毂的液压减器综合性能测试台。首先,计算液压减器的活门及减器活塞杆的性能指标参数,并根据减器的试验需求分析设计了测试台结构。其次,对减器内部活门及减器作动筒进行性能调校和试验。最后,创新性地给供油回路加装单向精密节流阀进行调节限流,在液压缸杆径上加装限位夹组件限制液压缸发生偏转,使流量和速度参数达到指定范围。本设计为直升机液压减器的修理提供了更强的保障,有效保证了飞机的平稳性和安全性。  相似文献   
2.
阐述了振分析的基本思路,分析了轮胎和缓冲支柱压力对振特性的影响,并结合某起落架计算比较了不同轮胎及缓冲支柱压力下的振特性。研究表明:当两者压力降低时,振临界阻尼均减小,有利于防;反之,振临界阻尼均增大,不利于防;但在两者压力变化的百分比相同的情况下,轮胎压力变化比缓冲支柱压力变化对振特性的影响更明显。  相似文献   
3.
retro-GEO是指逆行(retrograde)地球静止轨道(geostationary Earth orbit, GEO),该轨道与GEO轨道高度相同或相近,但倾角为180°,安装在retro-GEO卫星上的巡视器可每12h对GEO带空间资产附近碎片环境安全预警。直接西向发射retro-GEO卫星存在地面测控和发射能耗较大的困难。基于平面四体模型,为降低设计变量敏感性,以近月点参数为设计变量,建立了部署retro-GEO巡视器的月球借力飞行轨道设计模型,利用轨道动力学模型延拓策略,得到该类轨道绕月后返回地球飞行时长只能约为114.79h,该结论可用于求解该类轨道高精度轨道动力学模型解。  相似文献   
4.
以考虑侧向柔性和陀螺特性的振数学模型为例,研究了起落架振结构因素的影响.采用代数稳定性判据、状态空间法等方法进行了稳定性分析,得到了有关侧向刚度、偏刚度和稳定距等结构因素的稳定性区域,以及幅相特性曲线.而且对于起落架振优化,提出了基于遗传算法的PID主动控制策略.仿真结果表明,方法有效抑制了各种结构参数组合下振的发生,使得受控系统具有一定的强鲁棒性.  相似文献   
5.
本文介绍了带分流结构的电流/频率转换电路和电流积分器的工作原理,推导了电流积分器的误差,并分析了运放的几个关键参数对l/F电路性能的影响.通过理论推导和实验对比,得出了I/F电路设计时电流积分器电路选择运算放大器的参考依据,并对带分流结构的I/F电路作出了改进.  相似文献   
6.
研究了四个起落架结构参数:稳定距、机轮转动惯量、支柱侧倾刚度和减器传动系统扭转刚度对飞机机轮振频率特性的影响。对“轮胎型”振和“结构型”振进行了严格区分并分别予以研究,针对所计算的型号飞机,归纳总结出发生“轮胎型”振和“结构型”振的频率范围。所得结论为新机防设计和现役飞机防维护提供了理论依据。  相似文献   
7.
小天体资源开发方兴未艾,为降低开发风险和成本,需要发射无人探测器交会观测多个待选目标小天体。传统多目标探测方案存在无法多次交会、成本高,周期长等不足。提出的低成本多小天体并行交会技术,能够对多小天体探测任务进行解耦,实现基于微纳飞行器的低成本多目标并行交会勘查,从而降低探测成本,缩短探测周期。该技术结合行星借力与不变流形机制构建了低能量星际转移方案。然后引入扰动流形思想,使微纳飞行器能够实现与目标小天体的快速交会。进一步,提出了一种多目标小天体探测全局搜索方法,该方法基于在日地halo轨道上停泊的微纳飞行器集群,逐次确定小天体探测目标,并利用上述方法完成了多微纳飞行器与多小天体的交会。数值仿真结果表明,该方案能够大幅度降低转移过程的燃料消耗,并缩短转移时间。  相似文献   
8.
基于混沌搜索的三级倒立摆LQ控制器设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究利用混沌优化的LQ控制方法对三级倒立系统进行闭环控制.首先将混沌变量引入LQ控制器的权矩阵参数域,并进行全局范围内直接寻优,当获得全局近似最优解后,再缩小寻优区间,在次优解附近继续寻优,得到全局最优权矩阵参数.仿真结果表明了该方法的有效性和具有良好的抗干扰能力.  相似文献   
9.
提出一种冷辗方案,该方案简化了模具结构,采用局部线接触连续塑性成形.采用位移修正算法构建回弹误差补偿迭代系统,对冷辗模具进行修正来降低回弹误差.该系统的特点是首先用修正算法预估下一次冷辗假设无回弹时工件的几何形状,然后由冷辗模具设计原理推出所需要的新冷辗模具.基于弹塑性有限元法基本理论,借助有限元数值模拟技术进行实例验证,分析结果证明:该回弹误差补偿迭代系统只需3次迭代工件误差已经在允许的范围内,因此其可大大的缩短生产周期和成本.   相似文献   
10.
基本形式的像方扫描光学系统依然需要复杂的二维回转机构带动成像镜组做二维扫描,所以二维回转机构需要承担较大载荷。分析了基本形式的像方扫描光学系统形式,并在基本形式基础上加入镜,只通过二维镜的旋转达到扫描像面的目的,大大减小二维回转机构载荷,提高扫描速度,简化了系统结构,减小了系统体积。加入镜后的光学系统除具有基本形式像方扫描光学系统的性质外,还有了新的限制条件,对带镜的像方扫描光学系统进行了分析,提出了设计条件及设计方法,并设计出具有较大视场的像方扫描光学系统。  相似文献   
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