轮胎和缓冲支柱压力对摆振特性的影响 |
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引用本文: | 李彬,彭志军,崔阳,王昌银.轮胎和缓冲支柱压力对摆振特性的影响[J].洪都科技,2014(1):57-61. |
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作者姓名: | 李彬 彭志军 崔阳 王昌银 |
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作者单位: | 中航工业洪都 |
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摘 要: | 阐述了摆振分析的基本思路,分析了轮胎和缓冲支柱压力对摆振特性的影响,并结合某起落架计算比较了不同轮胎及缓冲支柱压力下的摆振特性。研究表明:当两者压力降低时,摆振临界阻尼均减小,有利于防摆;反之,摆振临界阻尼均增大,不利于防摆;但在两者压力变化的百分比相同的情况下,轮胎压力变化比缓冲支柱压力变化对摆振特性的影响更明显。
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关 键 词: | 轮胎压力 缓冲支柱压力 前起落架 摆振特性 |
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