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1.
丹丹 《今日民航》2011,(2):76-77
曾经,一起打高尔夫是商业社交的重要方式;曾经,拥有跑车、游艇是富豪的标志;也许,很快这些将成为过去时,拥有自己的私人飞机将成为顶尖富豪的最新标签。就这样,一波波富豪们被"诱惑"出了头等舱,坐进了私人飞机。私人飞机成为了他们的卧室、会议室、社交场所。  相似文献   
2.
湾流、庞巴迪、巴西航空所生产的私人飞机能满足大家对于奢华的要求。当私人飞机越来越普遍,个性化也越发重要,你有没有想过驾驶一架战斗机自由地掠过天空?美国赛科飞机公司最新设计的SakerS-1型飞机便能满足你袭掠天地的梦想。私人"战斗机"这项由美军前飞行员西恩·吉列特启动的私人战斗机项目,刚一推出就引来了众多关注。除外形酷似战斗机外,赛科S-1的性能也不容小觑。这架双发双座的飞机长度为12.3米,机高4.6米,翼展8米,尺寸小于目前的所有商务机,也小于所有的战斗机。  相似文献   
3.
《中国民用航空》2010,(7):60-60
7月7日,豪客比奇公司宣布,历史悠久的比奇系列经典机型比奇男爵G58和富豪G36活塞式飞机获得中国型号认可证,中国民用航空局航空器适航审定司殷时军副司长为豪客比奇公司颁发了G58/G36的中国型号认可证(VTC),这标志着这两款单双发活塞式飞机可以进入中国市场,服务于中国的客户。  相似文献   
4.
多元化的社会结构与价值观共同为富豪相亲会的滥觞缔造了生存的沃土。女性择偶观历经漫长演变过程,女性在寻求自我认同的道路上曲折彷徨,在消费主义构筑的欲望丛林中,陷落于物质与自我的双重迷失。而男性对社会资源的掌控,又引发社会结构进一步失衡,间接迫使女性沦为荒诞婚恋游戏中任人宰割的羔羊。欲望消费与大众媒介的合谋以及女性群体内部的持续异化与分裂,使得女性主义价值观陷于失语境地,进而导致女性个体的沉沦。  相似文献   
5.
《今日民航》2011,(2):78-78
购买私人飞机的富豪可以将地球当做自己家的后院一般,但在能源日益珍贵的今天,对燃油的这般挥霍使用,似乎比买一架私人飞机更为奢侈。与其不停地支付私人飞机的巨额油费和养护费,不如将私人飞机变成自己盈利的工具。有钱人买私人飞机,这种豪迈的富豪手  相似文献   
6.
《今日民航》2011,(2):79-79
天空是人类永恒的向往。1903年,当莱特兄弟发明了飞机,将数千年来的飞行梦想付诸现实后,人类并没有停止幻想的脚步。不过,即便是躺在头等舱宽敞的睡床上,也逃不开航班晚点的宿命。在这个信息化的时代,赢得时间就是赢得先机,每一秒钟的决策延误,都有可能导致巨大的损失。于是,善于精打细算的全球富豪名流们,纷纷成为私人公务飞机的  相似文献   
7.
《西南航空》2006,(7):24-24
最好的房子,是别墅,最好的别墅,是具有收藏价值的别墅,而收藏价值就在于必须具备不可复制的化含量,绝版地段和建筑的艺术价值等等,当这些奇迹般的出现在流水山庄时,流水山庄的收藏价值就成为一个超越地产的话题:全球量产50辆的法拉利F50,让2000富豪趋之若鹜,为之折腰;杜雅克庄园,法国茂名酒庄,每年限制产量,顶级富豪的酒窑珍藏品,江诗丹顿,瑞士名表,公认世界最古老的顶级的钟表品牌,全球富豪收藏;收藏一个限量版的别墅,用居住的方式,已经成为一个阶层的嗜好。[编按]  相似文献   
8.
7月7日,中国民用航空局适航审定司为豪客比奇公司颁发了G58/G36的中国型号认证(VTC),标志着这两款飞机可以进入中国市场,服务于中国客户。  相似文献   
9.
JLM 《今日民航》2012,(2):66-67
对于飞行器爱好者来说,能够合法的在蓝天上尽情翱翔,可能会是一生的追求,而中国空域改革的临近,似乎预示着这一天已经不再遥远。  相似文献   
10.
梨韵 《今日民航》2012,(5):14-14
除去所谓生活情调外,频频发生的恐怖袭击传言,也让富人们对私人领地的需求迅速高涨,而四面环海的天堂美岛,正是他们梦想的家园。加勒比海和大西洋中的岛屿一直都很受欢迎。此外,太平洋岛屿的走势也一路看好,特别是新西兰、加拿大等国在太平洋中的岛屿相当热卖。在富豪们看来,新西兰和加拿大这样的国家卷入战争的可能性较小,而且新西兰的主要风向来自南极,这也有利于躲避核辐射扩散。  相似文献   
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