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1.
使用数字化技术对部分常用合金钢焊材和焊缝中钼(Mo)元素可见光谱进行了分析测定.研究了Mo438.16nm和Mo481.93nm分析谱线组的数字化处理和分析技术.探索了利用Mo元素可见光谱分析技术进行焊材和焊缝Mo元素含量分析及牌号鉴别的方法.结果可用于常用合金钢焊材和焊缝中Mo元素的定性、定量分析以及材料牌号鉴别.  相似文献   
2.
MoSi2及其复合材料的研究进展   总被引:5,自引:0,他引:5       下载免费PDF全文
介绍了MoSi2的性能特点,阐述了它的应用领域,并从合金化和复合化等方面综述了对MoSi2及其复合材料进行强韧化的途径,同时还展望了其发展趋势和应用前景。  相似文献   
3.
MoSi2基高温结构材料的研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
从合金化和复合化两个方面综述了MoSi2基高温结构材料的研究进展。通过合金化可改善MoSi2室温韧性和消除PEST现象,通过加入陶瓷第二相复合化可提高高温强度和室温韧性,并提出了合金化加纳米复合化的进一步研究方向。  相似文献   
4.
MoSi2 涂层高温抗氧化性能和微观组织   总被引:3,自引:1,他引:2       下载免费PDF全文
采用真空阴极电弧沉积工艺在铌钨合金喷管内、外表面和铌钨合金试样表面沉积了Mo层,采用真空包渗工艺使Mo层硅化生成MoSi2涂层。利用扫描电子显微镜、能谱、XRD、金相显微镜对Mo层和MoSi2涂层表面和断面微观形貌、结构进行了分析。分析表明:MoSi2涂层的相结构由外向内大致可分为外层(MoSi2)、中间层(NbSi2)和过渡层(Nb5Si3)。高温抗氧化试验结果表明:MoSi2涂层在大气环境下1 800℃的静态抗氧化性能达到了30 h,室温至1 700℃循环热震1 376次。考核热试车情况:发动机在温度1 450℃累计工作了415s,在1 610℃工作了100 s,涂层状况完好。  相似文献   
5.
《中国航空学报》2023,36(1):413-422
A series of non-covalently functionalized molybdenum disulfide-silica (f-MoS2-SiO2) nanocomposites was prepared by an in-situ assembled method and used to fabricate the oriented molybdenum disulfide-SiO2/Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber (f-MoS2-SiO2/HNBR) composites. The characterization results show the synergistic dispersion between the functionalized molybdenum disulfide (f-MoS2) nanosheets and SiO2 nanoparticles. The addition of f-MoS2 nanosheets can improve the dispersion of fillers in the rubber matrix and weaken the filler network. The non-covalently functionalization improves the interface interaction between f-MoS2 nanosheets and the rubber matrix. Furthermore, the tensile strength of f-MoS2-SiO2/HNBR is 65.9% higher than that of SiO2/HNBR by adding 1.0wt% of f-MoS2. At the same time, the dielectric constant of f-MoS2-SiO2/HNBR is increased by 23.7% compared to SiO2/HNBR due to the micro-capacitor structure of parallel f-MoS2 nanosheets in the rubber matrix. Our work provides new ideas for the development of high-performance elastomer materials.  相似文献   
6.
为了揭示低地球轨道环境中的原子氧对粘结固体润滑涂层摩擦学性能的影响,制备了MoS2/酚醛环氧树脂粘结固体润滑涂层,并在原子氧地面模拟没备中对其进行辐照.采用球盘摩擦试验机考察了辐照前后涂层的摩擦磨损性能,并通过扫描电子显微镜(SEM)和X-射线光电子能谱仪(xPs)分析了辐照对涂层表面结构和组成的影响.研究发现,原子氧辐照增大了涂层的摩擦系数,降低了其耐磨性.表面结构和组成分析表明,原子氧辐照引起涂层中固体润滑剂MoS2发生部分氧化和粘结剂发生部分降解,使得涂层表面的O含量显著增大,而C含量明显降低.原子氧辐照引起的涂层表面结构和组成的变化是其改变粘结固体润滑涂层摩擦学性能的主要原因.  相似文献   
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