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1.
随着年轻的“互联网一代”加入航空维修业,通用电气公司(GE)提供的按需式数字化“即时培训”非常实用。通过互联网访问GEnx-1B的中央维护计算机,即可获得最先进的技术培训资料,学习燃油系统的进修课程,选择压气机和高压涡轮叶片涂层修理的专业课程,以及GE90风扇叶片尖隙的检查程序课程等。  相似文献   
2.
《中国民用航空》2010,(8):33-34
在过去的几年中,为了让发动机更加环保,GE突破性地投入了数亿美元。2005年,通用电气公司启动了“绿色创想”计划开发美国,费效比更高的技术,以提高用户的环保及运营性能--喷气发动机首当其冲。  相似文献   
3.
《载人航天信息》2009,(3):60-62
早期经历:1984年在英国伦敦通用电气公司任化学工程师。1987年8月在英国玛尔斯糖果公司任化学工艺师,因她喜欢巧克力,专门从事巧克力味道特性的研究,研究纯高山巧克力的滋味和气味。  相似文献   
4.
《中国民用航空》2004,(5):57-57
4月19日,在选择波音威奇塔分部为B7E7梦想飞机提供吊架,以及选择古德里奇公司提供短舱和反推之后,B7E7主要合作伙伴团队组建工作宣布完成。飞机吊架用于将发动机固定在飞机上,短舱则是发动机的外壳。短舱系统将由总部位于加州朱拉维斯塔的古德里奇飞机结构业务部设计并提供。总部位于华盛顿州塔克维拉的波音民用飞机集团推进系统分部将继续管理与B7E7发动机合作伙伴——通用电气公司和罗·罗公司的关系。此外,推进系统分部还将成为B7E7推进系统团队的成员,提供工程和采购支持。B7E7系列飞机包括3种机型,将全都使用同种发动机。B7E7梦想…  相似文献   
5.
为了更好地了解大涵道比发动机的双转子布局和三转子布局的设计特点,选取了波音787客机的两款备选发动机GEnx和Trent1000作为对象开展对比分析.通过对两款发动机的内涵流路、承力机匣和转子支承3方面的设计特点对比分析,发现通过引入中压转子使得三转子布局的中压和高压转子的叶片机都获得了更有利的转速与结构尺寸;三转子布局在承力机匣和中、低压涡轮轴等结构比双转子发动机的设计更复杂;两种布局都无法解决风扇和低压涡轮最佳工作转速的矛盾.  相似文献   
6.
通用电气公司的主席杰克·韦尔奇凭借其在商界良好声誉力劝霍尼韦尔放弃与联合技术公司酝酿多时的合并计划,并说服霍尼韦尔公司的股东接受通用电气公司购买霍尼韦尔公司的方案,这一创世界航空企业最高交易额纪录的合并计划,采用华尔街新经济的股票交换技术进行,全部交易在72小时内完成。至少有两个因素促使霍尼韦尔公司与通用电气合并。一是霍尼韦尔与联信公司合并后许多具体工作进展不顺利,霍尼韦尔公司急于摆脱困境,华尔街评价一个公司成功与否的唯一标准是看它的股票价格涨落,霍尼韦尔的股票下跌就说明霍尼韦尔的并购是不成功的。…  相似文献   
7.
8.
《中国民用航空》2005,(3):63-63
2月9日,首选航空公司就采购通用电气公司GEnx发动机用于其6架波音787“梦想飞机”签署了一份谅解备忘录。  相似文献   
9.
2009年3月4日,通用电气公司下属的航空集团在苏州新工厂举行了隆重庆典,庆祝通用电气航空系统(苏州)有限公司三期工厂开业,GE航空系统的总裁兼首席执行官罗琳女士主持了开业庆典.  相似文献   
10.
随着年轻的“互联网一代”加入航空维修业,通用电气公司(GE)提供的按需式数字化“即时培训”非常实用。通过互联网访问GEnx-1B的中央维护计算机,即可获得最先进的技术培训资料,学习燃油系统的进修课程,选择压气机和高压涡轮叶片涂层修理的专业课程,以及GE90风扇叶片尖隙的检查程序课程等。  相似文献   
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