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1.
2.
项明 《中国民航飞行学院学报》2002,13(3):42-42
飞行员在进近失败时 ,或着陆不具备条件时 ,能够果断地作出复飞决断 ,这才是有良好心理素质、严格遵守法规的表现。影响飞行员作出复飞决断的人为因素包括 :爱面子、侥幸心理、急躁情绪和没有复飞的思想技术准备 相似文献
3.
本文阐述了前苏联 PД-170发动机试验台研制的基本思想,详细地介绍了排气系统。该试验台与常规推进剂试验台有所不同,希望对我国研制新一代高压补燃发动机试验台工作有所借鉴。 相似文献
4.
汤俊建 《桂林航天工业高等专科学校学报》2000,(1):5-7
本文介绍一种级进模结构来实现接线座的冲压加工,对提高生产效率,实现接线座生产的自动化有实际意义。 相似文献
5.
马多智 《中国民航飞行学院学报》2001,12(3):4-5
进离场过程是飞行事故的多发阶段,因飞错高度而造成的飞行事故征候也时有发生。本根据多年的工作经验,总结出一些防止飞错高度的具体措施,对保证飞行安全很有意义。 相似文献
6.
随着中国经济的持续高速发展,中国由一个航空落后国家已经发展成为一个运输总量跃居世界前列的航空大国,并且正在为发展成为民航强国而努力奋斗,我们的硬件设备和人员都在快速的更新和壮大,很多地方甚至拥有了连发达国家都垂涎的先进设备,但我们的配套软件的更新发展速度却远远地落后于硬件的发展,使先进的设备没能发挥它应有的最大效能。 相似文献
7.
FY—1C卫星姿态控制系统 总被引:5,自引:1,他引:4
针对FY-1C卫星姿态控制系统,给出了系统方案、系统设计、系统特点和飞行试验的结果;对一些新的技术设计和新颖特殊的方案特点,从理论分析和技术实现给出了设计思路和工程实现的方法;分析了FY-1C卫星姿态控制系统在轨运行的结果;对长寿命、低成本和稳定连续运行的工程实现进行了研究;给出了FY-1C卫星姿态控制系统的水平能力和应用发展方向。 相似文献
8.
9.
10.
张树森 《中国民航飞行学院学报》2001,12(1):8-10
目前运五飞机仍是通用航空的主力机型,由于受机载设备的限制,只能使用NDB实施仪表进近飞行。运五飞机飞好NDB五边进近的要诀是,首先做好进近开始前的准备,正确实施四转弯为五边航迹修正创造有利条件,之后控制好五边航迹,沿着陆航线向台飞行,并控制五边下降高度,准确过台,完成从仪表到目视飞行的过渡。 相似文献