耐高温复合材料的应用

复合材料的应用被认为是飞机减重的一个重要解决方案。无论是电缆等小部件还是卫生间和厨房等大型构件都可通过采用各种复合材料以减轻重量。以波音787舷窗的窗框为例，采用复合材料后每个窗框可减重0．45千克。     

驾驶舱透明件安装形式分析

主要描述了世界上民用飞机驾驶舱透明件(主要是风挡)所采用的三种安装形式,对这三种安装形式的优缺点进行了多方面的分析和对比,并从结构设计的角度进行了客观评价。     

大型锻件窗框加工变形及工艺方案研究

窗框零件作为民用飞机上的重要承力构件,具有结构复杂、曲率大、难加工部位多、加工变形控制难等特点,而且采用锻件加工受毛坯初始残余应力影响较大。通过对典型窗框零件工艺特点以及加工关键技术进行研究,从毛坯残余应力分布、加工变形仿真预测、加工工艺过程优化等多方面进行研究,解决该类零件加工过程中变形处理的瓶颈问题,提出工程化解决方案,并形成窗框类零件加工典型工艺方案。     

A380客舱窗框结构设计的分析与研究

A380作为新一代大型客机的代表,数量庞大的大尺寸舷窗设计是众所瞩目的关键课题之一。通过与其他机型采用的窗框方案对比,重点分析A380窗框结构方案的优势,研究窗框结构的受载情况,将静力试验数据与有限元分析结果对比验证,从主结构的材料选用方面将A380的锻件窗框与不同材料的窗框进行对比分析。结果表明:A380客舱窗框结构的设计概念与现有机型相比,有效降低了加工复杂性、制造风险及研制成本,可为后续机型的窗框设计提供借鉴和参考。     

设计局办公楼改造中的若干问题处理

本文针对空军工程设计研究局办公楼改造中的若干问题进行了详细论述，将设计理念与工程实际有效地结合起来，最大程度地满足了建筑外观统一协调的要求，同时也为砖混结构建筑物的改造更新提供了一些有效的方法。