全文获取类型
收费全文 | 3824篇 |
免费 | 699篇 |
国内免费 | 389篇 |
专业分类
航空 | 3160篇 |
航天技术 | 380篇 |
综合类 | 339篇 |
航天 | 1033篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 112篇 |
2022年 | 109篇 |
2021年 | 140篇 |
2020年 | 123篇 |
2019年 | 133篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 110篇 |
2016年 | 121篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 146篇 |
2013年 | 133篇 |
2012年 | 220篇 |
2011年 | 222篇 |
2010年 | 153篇 |
2009年 | 187篇 |
2008年 | 196篇 |
2007年 | 221篇 |
2006年 | 164篇 |
2005年 | 178篇 |
2004年 | 165篇 |
2003年 | 174篇 |
2002年 | 157篇 |
2001年 | 180篇 |
2000年 | 128篇 |
1999年 | 84篇 |
1998年 | 106篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 126篇 |
1995年 | 132篇 |
1994年 | 119篇 |
1993年 | 99篇 |
1992年 | 99篇 |
1991年 | 83篇 |
1990年 | 83篇 |
1989年 | 111篇 |
1988年 | 28篇 |
1987年 | 23篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有4912条查询结果,搜索用时 312 毫秒
1.
酚醛树脂基纳米多孔材料(Phenolic Resin-based Nanoporous Materials,PNM)是满足新一代航天飞行器轻质、高效隔热需求的新型热防护材料,传统制备方法中需使用超临界干燥技术,制备周期长、成本高。本研究通过两步法,即先合成线性酚醛树脂,再进行溶胶-凝胶的方法,实现了常压干燥PNM的制备。系统研究了固化剂含量、固化温度和固化时间对材料结构的影响和调控作用,分析了影响材料收缩率和热稳定性的因素。结果表明,PNM的微观纳米结构的变化会影响材料干燥后的收缩率,制备大颗粒、大孔径的微观结构更有利于降低材料的收缩率。而PNM的热稳定性主要受交联反应过程形成的化学结构的影响,通过优化固化剂的含量可提高PNM的热稳定性。当固化剂含量为10%,固化温度提高至150℃,固化时间延长至48 h的条件下,获得的PNM有最高的热稳定性(900℃下的残碳率为54.2%)、最发达的孔结构(比表面积为264.0 m2/g、孔容为2.67 cm3/g、平均孔径为40.0 nm)和最小的收缩率(0%)。此PNM制备方法简单、性能优异,在未来航天飞行器上有广阔的应用前景。 相似文献
2.
介绍了高速加工技术的特点及发展,并重点介绍了高速主轴单元、高速加工进给系统、高速切削刀具材料等关键技术。 相似文献
3.
4.
对高温合金GH4169/GH907异种材料的电子束焊接进行了研究,探讨了一定厚度范围内的GH4169和GH907电子束焊接的差异和焊接工艺参数,并对焊接缺陷及热处理对焊缝某些性能的影响进行了研究。 相似文献
5.
王喜力 《航空标准化与质量》1996,(2)
国防科工委将“三化”作为“九五”期间标准化工作重点任务的决定受到了广大科技人员的欢迎。航空机载设备的“三化”已取得一定成绩。当前开展“三化”尚存在缺乏顶层“立法”和总体规划,技术基础薄弱,必须改进成果评价方法等问题。航空工业应把“三化”作为一项重要技术政策,并成立一个高层次的领导班子,精心组织,统一规划和协调,坚定不移地推进这项工作;当前宜把航空电子综合系统作为航空工业“三化”的重点;搞好“三化”还应解决好坚持与科研、生产和使用三结合,把“三化”与“九五”预研和型号研制相结合等问题。 相似文献
6.
7.
航天材料与工艺的发展和水平与一个国家的高技术以及国防建设的发展和水平有着密切关系,国内外高度重视航天材料工艺的发展。 相似文献
8.
瓷质阳极化溶液是我公司为增加某硬铝零件的美观、耐磨等性能而设计的。生产中一直在使用,但溶液的配制成份却处于失控状态。为了尽快达到对其控制,我们针对电镀溶液的配制工艺情况,到车间进行了解,对相关文献进行消化,发现现有的资料中没有一套 相似文献
9.
10.