欧盟民航业政策法规体系及其借鉴意义（二）

二、欧盟民航业政策法规体系总地来讲,随着欧盟一体化进程的发展和欧盟民航政策的调整,欧盟民航业整体呈现出较强的生机与活力,欧盟民航业相较于其他运输方式在过去20多年间取得了令人瞩目的发展。在旅客运输份额方面,民航从1980年的2.5%提高到2002年的5.7%,从1980至2001年旅客     

简讯

全国民航政策法规工作会议召开National Working Conference on Civil Aviation Policies and Legislation held5月31日,全国民航政策法规工作会议在成都召开。民航局副局长夏兴华出席会议并作重要讲话。民航各地区管理局及监管局、直属企事业单位相关领导和主要航空公     

欧盟民航业政策法规体系及其借鉴意义（一）

一、欧盟的法规框架和立法程序随着欧洲一体化进程的发展,欧盟已成为一个超国家的独特的经济政治实体。相较于政治一体化,欧盟的经济一体化进行得更为彻底,欧共体内部的市场分割和市场壁垒被打破,各成员国的人员、商品、服务和资本得以自由流动,从而促进了经济发展和繁荣。在法     

第六届中国卫星导航学术年会在西安召开

<正>2015年5月13日至15日,以"开放连通共赢"为主题的第六届中国卫星导航学术年会在西安召开,来自全球卫星导航产业政府部门、相关企业和研究机构的2000余名专家和代表参与会议讨论,标志着年会已经成为重要的全球性卫星导航学术交流平台。本届年会第十分会(S10)"政策法规、标准及知识产权",吸引了150余名政府部     

中国机场改革与发展政策——访中国民航总局政策法规司副司长沙洪江

在首届中国机场峰会上,本刊记者就中国机场改革与发展政策采访了民航总局政策法规司沙洪江副司长。沙副司长指出,中国民航经过十几年的改革,新的管理体制框架已经基本形成,即以社会主义市场经济体制为导向,实行政企分开,航空公司与机场分设。在过去的几年里面,民航的行政管理体制改革、机场管理体制改革以及航空运输和服务保障企业重组等改革进展顺利,下一步的任务是将改革向纵深推进。针对中国民航业在新的管理体制下安全、规范、有序地运行的问题,沙副司长认为,首先,中国民航要加快发展,实现从民航大国向民航强国的跨越,就必须加快建立和…     

空间碎片减缓策略分析及相关政策和标准综述

文章在简述空间碎片环境现状及其危害的基础上,分析空间碎片减缓的主要策略,以及有关的法规、政策和标准。研究结果表明:当前的空间碎片减缓策略主要是"抑制增量",即尽可能减少新的空间碎片产生;国家层面、政府间组织、联合国等多个层级都出台了相应的法规和政策,为确保空间碎片减缓行动的具体落地实施提供了强制性保证;一系列的各层级标准为空间碎片减缓措施提供了可操作的、协调一致的、国际统一的经验做法,可直接用于指导工程实践。     

欧盟民航业政策法规体系及其借鉴意义（三）

(二)安全管理与航空安全保卫1.安全管理为进一步建立统一的航空安全法规与标准以及保证其有效实施,2002年7月欧盟颁布了《2002年1592号关于航空运输领域统一规则和建立欧洲航空安全局的议会和理事会条例》,在共同体组织框架内正式组建欧洲航空安全局(EASA,European AviationSaf     

国际航空事故调查政策法规的发展对我国民航的影响

一、近年来国际航空事故调查政策法规的变化1.AIG/08的提案以及第十版附件13的修订2008年10月,国际民航组织在蒙特利尔召开了第八届航空器事故调查与预防(AIG)专业大会,本届大会距1999年的第七届大会已有9年,在这9年中,国际航空事故调查的组织形式、组织和技术要求已发生了很大变化,这对开展事故调查提出了新的挑战。本次大会围绕改进航空器事故与事故征候调查工作,修订《国际民用航空公约》附件13《航空器事故与事故征候调查》,