五边平行进近冲突风险定量分析模型

针对飞机五边平行进近时飞行冲突,提出了一种五边平行进近飞行冲突定量分析模型。模型通过飞机在任意时刻的标称位置坐标与因不确定性因素导致的航迹偏移量之和,形成飞机任意时刻真实位置坐标,基于此推导出飞机在五边平行进近时冲突风险计算公式。在分析不确定性因素导致航迹偏离时,提出了一种基于布朗运动的随机过程来描述因干扰因素导致飞机随机运动的方法。在建立模型后,使用蒙特卡罗仿真方法计算了飞行冲突概率,结果理想。     

空中交通拥抱智能新时代

随着物联网、大数据、人工智能和5G通信等新技术的发展,智慧民航和智慧空管开始受到各航空强国的重视. 智慧民航是运用新一轮科技革命和产业变革的最新成果,分析整合民航各种信息和要素资源,最终实现对行业安全、服务、保障等进行数字化,加强其智能化效应和智慧化支撑的建设过程,是物联网、大数据、人工智能等新一代技术在民航领域的广泛应用和深度融合.     

进港管理系统研究与分析

空中交通流量的迅速增长,使得作为管制指挥辅助决策工具之一的AMAN(进港管理)系统愈发重要.在分析国内外使用AMAN系统现状的基础上,从管制自动化系统和AMAN子系统协同建设入手,重点阐述AMAN系统的工作原理、关键技术及如何有效应用等方面内容,并从技术发展角度对后续系统建设提出改进指导建议,这将有助于加快AMAN国产化步伐.     

浅析A—SMGCS中的自动路由规划技术

航空运输的快速发展对空中交通管制提出了更高要求。管制部门正在努力提高服务质量、降低运营成本。通过采用先进的监视手段、实施RVSM等措施．航路上的容量已经大大提升。于是，交通瓶颈由航路转向机场．如何理顺机场场面运输流成为问题的关键。在机场地面管制过程中，安排场面滑行路径是实现目标进港和离港的基础，滑行路线安排是否合理直接影响到机场资源的利用和管制效果。因此，如何开发路由规划软件．通过计算机自动处理来实现快速、智能、