端羧基聚丁二烯推进剂的老化特性(第一部分:老化与交联特性)

本文研究了固化剂和防老剂对 CTPB 推进剂加速老化的影响。如果使用的固化剂在羧基当量以上,那么推进剂中过量的固化剂就起着填料的键合剂的作用,但其反应速度远远慢于粘合剂的固化速度。苯二胺类化合物(CTPB 粘合剂的稳定剂)不仅降低交联速度,而且也降低交联密度。推进剂中的少量水分,按一级反应使填料与粘合剂间的交联断裂,进而使聚合物解聚。CTPB 推进剂的交联密度约为1×10~(-3)克分子/(厘米)~3,比粘合剂的交联密度高一个数量级。     

沙洛村大凉山深处的童谣

沙治村是四川凉山州美姑县合古治乡的一个行政村,由沙洛、上尔河、下尔河三个自然村组成,村庄依偎在黄芽埂山腰,平均海拔2500米左右。由于大山的封锁,当地至今尚未通公路,水、电和通信这些生活中的“必需品”距这块土地依然遥远。今年春节,肩负着“关爱山里娃公益活动”的使命,带着全国各地捐来的数箱衣物和无数远方的祝福,我们来到了这个古老的村庄。     

马可耶夫设计局的商业活动

俄罗斯的马可耶夫机械工程设计局,本是负责研制潜射弹道导弹的机构。目前它与美国海射火箭投资商联合成立了一个海射服务公司,目标是实施一项把俄国库存的潜射弹道导弹改为商用运载火箭的计划。 该计划的第一个任务是,使用80万美元,4个月时间,完成在SS—N—20第一级固体发动机上面加上SS—N—23的一、二、三级液体火箭发动机构成一种名叫Surf的4级运载火箭的设计。     

连续混合设备

固体复合推进剂连续混合工艺研究已有较长的历史了。美国在60年代初就开始使用连续混合设备。锡奥科尔公司的螺杆连续混合机产量544kg/h,曾用于“潘兴”导弹发动机装药;航空喷气公司的螺杆连续混合机产量1800kg/h,用于“北极星”导弹发动机及φ6.6米助推器装药。洛克达因公司研制出一种用正已烷作载体的液相载体连续混合器,产量2270kg/h;海军推进剂工厂研制出另一种气相载体连续混合器,中试产量     

宇宙神2AS首次发射

美国通用动力公司的宇宙神2AS于1993年12月15日在卡纳维拉尔角进行了首次发射,把美国电话电报公司的电信星401通信卫星送入了轨道。     

甲烷掺氢稀释燃烧的燃烧及排放特性试验

在一台转速固定的火花点火发动机上进行了CO2稀释对H2-CH4混合燃料燃烧及排放性能影响的试验研究.结果表明,在一定F.D.R.和H.S.R.范围内,稀释燃烧对BMEP和热效率影响不大,NOx排放量则明显下降.在较高F.D.R.条件下BMEP、热效率、THC以及CO排放均有所恶化,但在一定的F.D.R.条件下仍能够建立起较大的以热效率和NOx排放为依据的甲烷掺氢稀释燃烧理想燃料条件范围.     

狐狸峰下的迷雾——探访大凉山的隐秘腹地

8月4日,彝人迎来了本民族最盛大的节庆“火把节”。在西昌市壮丽的火把广场,我亲眼目睹了数十万人高擎火把彻夜狂欢的“疯狂”场面,事实上,这个彝、白、纳西、基诺、拉祜等西南少数民族所共有的传统节日正在成为一个不折不扣的东方狂欢节。     

“绳网飞行器+绳系机械爪”捕获近地小行星的新概念方案

以近地小行星重定向任务为背景,分析了仅采用机械臂或大型口袋捕获小行星将会遇到的潜在技术困难,提出了利用释放绳网飞行器与绳系机械爪捕获小行星的新概念方案。当探测飞行器接近小行星后,其捕获目标的过程主要包括三个步骤:1)探测飞行器释放绳网飞行器,绳网飞行器接近小行星并转移至姿态同步跟踪;2)绳网飞行器捕获小行星并实施收口操作;3)探测飞行器释放绳系机械爪抓取绳网节点实现拖曳。基于"绳网飞行器+绳系机械爪"捕获小行星新方案,对绳网飞行器的收口机构和绳系机械爪进行了针对性设计,主要体现在对收口机构更新了能量储存方式以及将绳系机械爪的捕获对象设定为绳网结点。"绳网飞行器+绳系机械爪"捕获小行星的新概念方案强调了捕获过程中探测飞行器的安全性问题,值得进一步深入研究。     

美国开始实施MSX飞行计划

美国开始实施ＭＳＸ飞行计划经过一年的推迟后，美国的中段空间实验件（ＭＳＸ）卫星于４月２４日发射，揭开了为期４到５年的ＭＳＸ飞行计划的序幕。ＭＳＸ是美国弹道导弹防御局用于获取导弹飞行中段信号特征及有关背景数据的第一颗长寿命卫星。星上的光电探测器覆盖中波...     

动态过调问题

一个人站在地秤上做上跳动作时,地秤指针的过调可能会达100％,然后才回到正常位置。美国一位宇航工程师阿里·阿布塔哈说这就是动态过调现象。 美国弹道导弹防御局最近公布了一种航天器用的脉冲等离子体发动机的详情,指出该发动机的排气速度高达8000m/s,推力比稳态运行的同等发动机高50％,推力的增大是利用存在于所有发动机中的所谓动态过调(或称瞬变加载)现象而由超短脉冲来实现的。这证实了阿布塔哈的看法,此人早就说过,发动机脉冲化使其保持动态过调状态,可使发动机达到更高的性能。