欧空局电推进系统的研制情况

进入空间时代以来,电推进系统成了欧洲的热门研究课题,原因是它的比冲要比最好的化学推进系统还高出一个数量级。尤其是1982年ESA做出决定,同意接纳RITA10在尤里卡作飞行试验,这一决定更促进欧洲电推进的研究工作,以便满足未来空间任务的要求。随着欧洲空间技术的发展,ESA目前正加速发展星际高能空间科学任务和低轨道地球观测任务。电推进系统不仅对高能科学任务非常实用,而且对于地球观测任务以及与哥伦布计划/空间站有关的其它低轨道任     

空间望远镜定向控制系统

作为航天飞机有效负载的空间望远镜是一个自由飞行器,其定向控制系统使光轴从天球的一个目标星区域转向另一个目标星区域,然后,保持对目标星的精确指向,它能使望远镜在18分钟或更短的时间内作90°机动,既能从航天飞机上展伸出来,也能由航天飞机收回。定向控制系统包括指令发生器,控制系统,姿态修正分系统和动量管理分系统。利用精确导航敏感器(在精确定向期间用于修正姿态),速率陀螺组件(在精确定向和机动期间用于提供速率和短期姿态信息)以及反作用飞轮(用来提供机动所需力矩和精确定向期间的精密控制力矩)实现其控制功能。若主控系统某部件失效,可采用备份陀螺组件和备份控制系统及有关     

哥伦布站电源系统

哥伦布站电源系统是一个跨单元系统,其设计和硬件要适用于所有哥伦布空间站单元。这个系统必须满足下列要求: 1.能提高功率水平,有升级潜力,能适应不断变化的技术; 2.能适应近地轨道环境(绕地球圈数多及原子氧等环境); 3.具有可维护性,即可在轨替换单元(ORU); 4.通用性; 5.自主性,即减少对地面站的依赖,与星上数据管理系统在功能上保持独立。按初步运行阶段(IOC)方案,该电源