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1.
航天飞机的表面贴有两万多片陶瓷防热瓦。在航天飞机完成每次飞行任务之后通常要更换其中的许多防热瓦。要更换的理由是脆弱的防热瓦在航天飞机的飞行中很可能被损坏,以及在瓦内或瓦的附近测得的数据要求更换。 过去,防热瓦一直是洛克威尔公司在加利福尼亚州生产的,使用洛克希德导弹及宇航公司生产的玻璃纤维坯料。为了给航天飞机热防护系统的维修、更换更快地提供新瓦,NASA  相似文献   
2.
工程陶瓷材料的可靠性及其在宇航中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
在分析工程陶瓷材料的可靠性时,必须考虑到这些材料的强度是时间的函数以及强度的分散性。本文回顾了断裂力学理论及检验试验在设计陶瓷构件、计算其许用应力、使用寿命及提高其可靠性等方面的应用。本文通过一个应用实例来证明断裂力学理论在工程设计中的有效性。  相似文献   
3.
复合材料层板受低速冲击后的剩余刚度与剩余强度研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
施平  阎相桥 《宇航学报》1996,17(1):91-94
本文对玻璃/环氧复合材料层进行了低速冲击实验,研究了这种复合材料在低速冲击后的剩余刚度与剩余强度问题,提出了一个剩余刚度概率分布模型,建立了剩余刚度与剩余强度之间的关系  相似文献   
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