固体火箭发动机推力向量控制系统动力学计算

针对某固体火箭发动机推力向量控制系统运动中接头内部受力状态复杂且试验难以测量的问题,建立了该系统动力学计算模型,计算了接触数组参数,对该发动机推力向量控制系统进行了多体动力学计算。得到了系统运动规律,接头内滚动体与阴、阳球体间的接触力、摩擦力矩和系统作动力矩。最后通过与理论计算和冷摆试验结果的对比,验证了建模和计算的合理性,得到了更接近实际的结果。     

十年发展铸辉煌 深化改革谱新篇——广州白云国际机场实现安全运行十周年

在刚刚过去的2002年，广州白云国际机场完成了一份骄人的答卷：胜利实现了第十个“安全年”的佳绩；旅客吞吐量突破了1600万人次大关，与2001年相比增幅达15.8%，飞机起降架次与货邮行吞吐量均有较大增长；经济效益稳步上升，效益结构更趋于合理，新机场建设工程进展顺利，目前已经打响了第四战役，整个工程可望保质保量地如期完工。回首10年，白云机场走过了一条与时俱进的企业发展之路。1993年，提出了“优良设施、优质服务、优美环境、安全第一”的企业发展目标；1996年，提出了“以安全统揽全局，以改革促进发展，以管理增创效益”的工…     

平板热管承受重力和惯性力时的性能

本文评估平板热管用于现代密闭机载电子设备内的性能。当平板热管与印制板粘合后,印制板上元器件所耗散的热量,通过传导而至机箱壁,再对流与辐射至周围环境。在飞机受到重力和惯性力而引起加减速度时将阻碍或辅助平板热管工质的循环,使传热性能发生变化。今以水与甲醇为工质而制成的平板热管试样装在机箱内,在转速受到控制的离心机上作试验,从实验数据中得出结论。     

自然空冷式电子设备机箱的热设计实用公式

这篇文章叙述了一个简化的热设计公式。它用于按标准化排列印刷板与电源的自然空冷式电子设备机箱。此公式符合实际空冷系统的要求,虽然是简单形式,但考虑到通风孔作用、空气流动阻力、自然对流换热等因素。公式用作估算温升有三种情况:其中的两种实际上是用在标准设备布置的电子设备机箱上,而另一种则用于机箱模型。用公式估算的温升与实验结果的实际值比较,仅有小于10％的微小差别。