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1.
空管系统各空管分局的干部,多数是从一线的管制人员、通讯导航设备维护人员和其他专业人员中进优而来。在专业技术领域他们是公认的权威,但是,在不断的组织变革中,职务发生变化后,曾经的业务骨干能不能适应新的管理任务,完成从自己干到大家干的转变呢?日常的值班就是空管干部们成长过程中一个不可逾越的阶段。因此从空管工作和人才培养两个方面出发,我们应该注意培养干部们在值班尤其是巡视时候的言行习惯,从日常做起,实现带好队伍和保障安全的管理目标。  相似文献   
2.
《劳动合同法》已于2008年1月1日开始实施,此前,中南空管局积极组织我们基层的劳动工作者对此进行了集中培训。通过培训,我们对《劳动合同法》即将改变用工单位的管理行为和劳资双方关系  相似文献   
3.
航行情报服务,作为空中交通管理系统中的一个分支系统,虽然不需要像管制服务那样直接指挥飞机,但同样与飞行安全息息相关。现代运输飞行已离不开准确及时的航行情报,从飞行前的准备到空中飞行都需要航行资料,这些航行情报资料和信息的提供离不开航行情报人员的工作和服务。可以说航行情报工作是民航安全飞行、正常运作和提高经济效益的重要保证。在我们讨论闭环管理的时候,如何提供及时准确的航行情报服务,更好地保证航班飞行的安全正常?这是值得我们探讨和冷静思考的话题。  相似文献   
4.
组织文化是维系一个社会组织的核心,是一个单位产生凝聚力的最深层次的工作内容。空管作为一个特殊的行业,要开展组织文化建设,就必须从自己的工作性质和工作使命出发,结合单位各自的特点和所处的环境条件,在不断形成历史的同时来构筑自己发展的基础。  相似文献   
5.
谁也不能想到,整日与航空打交道的人中,也有“猎狐”者。猎狐是欧洲的传统民间游乐活动,以捕猎狡猾的狐狸为乐。到了现代,“猎狐”也被当作野外定向活动的代称,由此“狐”和无线电总算是挂上了钩。而民航湖南空管分局的技术保障人员和地方无线电委员会的同志,正是足迹遍布三湘四水的无线电“猎狐”者。长期以来,他们就是把无限电干扰源当作狡狐,  相似文献   
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