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在车床上对小孔径攻螺纹时,大多数情况下使用丝锥和丝锥架进行手动攻螺纹,但是这种工艺往往收不到预期的精度和同轴度要求。在此提出一种可以提供小孔径攻螺纹工装在进行此类加工工艺时能够显著提高精度要求和同轴度要求。此工装可以实现小孔径类工件的攻内螺纹的要求,并且能很好地保证螺纹的精度要求和表面粗糙度要求。 相似文献
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阐述了一种新型轴承拆卸与安装的的工装设计,分析了手动安装轴承的缺点和拉马拆卸的复杂性,针对轴承安装过程中产生的变形和零件内圈研磨情况,设计出新型拆装类工装,极大的优化了轴承的拆装难度和稳定性。本文的新型工装通过的设计与实际应用,在工程类比赛中具有一定的意义和广泛的应用前景。 相似文献
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推荐的军用规范MIL-A-8591E版《机载悬挂物及其悬挂装置的通用设计准则》一文中,就对外挂物结构设计的受载准则作了些更改。其中两个主要更改是:气动载荷准则和吊耳及臂状止动器反作用力的计算方法。 以前,外挂物上的气动载荷是由攻角与飞机性能有关的准则而规定的,且以现役的主要飞机为基础。在E版中,这些准则已经普通化且以方程式表示。准则的数值从特定的几何参数和性能参数计算出,这些参数能用以表示专用机种或一类飞机,又能按采购方要求表示保守设计。 吊耳及臂状止动器对外载荷反作用力的计算方法,在规范中作为附录,也已修改。为处理静不定的偏航力矩反作用力所必需的假设都根据实验室试验结果作了更改。这种新方法采用载荷分布因数,它是悬挂系统的函数,其数值已凭经验求得。 相似文献
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