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本文通过对无人机的用途、类型和特点的阐述,分析了当代无人机的多能化、实战化、智能化的发展方向;并对现有世界上先进无人机的气动外形布局进行归纳分析,改进气动性能和提高隐身性能是无人机的外形设计的追求目标。 相似文献
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本文通过构造一个增广系统,将多输入多输出系统的闭环特征结构(包括特征根和特征向量)与最优控制中的二次型目标函数的加权矩阵直接联系起来,由此提供了一个研究两者内在必然关系的有效方法。 相似文献
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1故障现象 现行技术条件规定:某直升飞机发动机滑油消耗量在使用中应不大于0.5kg/h,而部队使用的该型机普遍存在滑油消耗量超过规定.该故障的外部表现为发动机工作时在直升机头部前方右下部的通气管中流淌较多的滑油油滴.一般在停车前的慢车状态漏油较多,且从发动机开始停车到停转的过程中尤甚. 相似文献
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本文利用最优控制的充要条件,提出一种分析单输入多输出系统的闭环特征根与二次代价函数中的加权阵之间关系的简洁方法。 相似文献
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本文给出的方法,线化了非定常气动力的karpel近似式的非线性部分,并吸取了Roger近似式中同一矩阵各元素独立确定以得到较高精度的特点。它不仅简化了拟合中的计算,改善了拟合精度,还保持了Karpel方法所引入的最小阶次。 相似文献
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本文研究了弹性飞机的颤振主动抑制就颤振发生的实质的讨论,提出一种研究颤振问题的探索性想法,即把对全系统颤振问题的研究归结到对其中少数有关的运动模态特性的研究。此一想法在颤振特性分析及颤振主动抑制方面得到具体的发挥,相应地产生了一种综合作图法和解析法特点的近似分析颤振特性的途径和一个具有明确物理意义的优化目标函数。后者一定程度上克服了常用的二次型优化方法所固有的某些弊病。算例结果表明本文提出的建议和方法具有一定的使用价值。 相似文献
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