首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6篇
  免费   0篇
航空   4篇
综合类   2篇
  2008年   1篇
  2004年   3篇
  1998年   1篇
  1996年   1篇
排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
荣誉的重量 近年来,川航在建设以“真、善、美、爱”为核心理念的“美丽文化”中,针对飞行员资源紧缺的矛盾,积极拓展飞行员引进渠道,科学合理地发掘现有飞行员资源,努力把有限的飞行员资源盘活用准,并通过多种形式和渠道,把加强人力资源建设和企业文化建设密切结合起来,倾心构建以“天之骄子,美丽心灵”为核心理念,以安全文化、爱心文化、管理文化、人才文化、家庭文化为主要内容的飞行文化,形成了一个“拴心留人”的良好氛围,  相似文献   
2.
民航维修采用无损检测(NDT)技术,能有效地发现民用航空器的疲劳裂纹、结构腐蚀、分层、脱胶等损伤,并能间断跟踪检测损伤的发展,以保持结构的完整性,NDT也是控制航空器制造质量和保持其持续适航的重要手段之一。无损检测技术不破坏零件或材料,不拆卸零件,可以直接在现场进行检测,而且效率高,最重要的是促进维修思想由定时维修转变为视情维修,提高了飞机的安全可靠性。目前,我国民航应用于飞机维修最为常用的无损检测方法主要包括磁粉检测(PT)、渗透检测(MT)、涡流检测(ET)、超声检测(UT)、X射线检测(RT)5种。前三种方法主要是针对被…  相似文献   
3.
众所周知,下降到进近着陆是飞行事故的高发阶段。造成失误和事故的典型原因,往往是驾驶员高度把握不当。尽管驾驶员在下降操作时主观上无时无刻不是在认真地捕捉有关信息,调动其认知系统的各个要素实行紧张的认知,并企图使自己对飞行高  相似文献   
4.
管制员疲劳和厌倦对飞行安全有重大影响。本列举了空中交通管制工作中因管制员的疲劳和厌倦而影响飞行安全的事例,研究分析了管制员在工作中的疲劳和厌倦症状、产生原因及影响因素,并提出了有效防止疲劳和厌倦的措施。  相似文献   
5.
根据我国民航有关法规,执行国际及地区航班飞行任务的机组人员必须用英语进行空地通话,同时,获取各种等级飞机驾驶执照的飞行员亦须通过相关的英语通话考核。全民航范围内的飞行人员英语通话考试即将在全国进行,为此总局飞行标准司组织民航系统有关专家、学者研究并进行了考试命题及建立考试题库的工作,为考试做了充分的准备。在此之前笔者在各地飞行员中进行了抽样测试,按教育统计和评价的方法及原理对我国民航飞行人员英语通话水平现状作出了分析,对考试命题及考试题库的建立提供了相关依据。一、测试对象及测试过程随机抽取的35名…  相似文献   
6.
论述了空中交通管制员KSA训练的目的,分析了KSA的基本概念,提出了针对我国空中交通管制员的KSA训练策略。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号