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飞行高度偏差的人为因素分析 总被引:1,自引:1,他引:0
杨家忠 《中国民航飞行学院学报》2000,(3):16-18
飞行高度是维护正常飞行秩序、保证飞行安全的一个重要因素。飞行高度出现偏差可能导致飞行冲突、危险接近的事故征候 ,严重时甚至可能造成空中相撞、可控飞行撞地事故。 1995~ 1999年 ,我国民航发生的飞行冲突、危险接近的飞行事故征候超过 6 0起 ,这些事故征候都和飞行高度出现偏差有关。纵观这些事故征候 ,可以发现人为因素是导致飞行高度偏差的最主要原因 ,如飞行员和管制员的高度通信、注意力管理、工作负荷管理、情绪状态及个人因素等。本文在对导致飞行高度偏差的人为差错进行归类的基础上 ,探讨“飞行高度偏差”这一外在现象的内在… 相似文献
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随着新空中交通管理系统的逐步实施,如何科学系统地分析管制员绩效影响因素,是目前空管人为因素研究领域的重点,也是建设新空中交通管理系统亟待解决的一个关键问题。以区域管制员为例,在现有研究的基础上结合其实际工作情况,构建管制员绩效影响因素体系,考虑管制员绩效影响因素间的相互关联性,运用决策实验与评价实验室方法(DEMATEL)对管制员绩效影响因素进行量化分析,寻找影响管制员绩效因素中的原因因素和结果因素、影响因素重要度排序以及关键影响因素。研究结果表明,该方法切实可行,为确保空管的安全、高效运行,优化空管人力资源管理,加快中国新空中交通管理系统的建设提供重要的理论参考。 相似文献
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