航天测量船试验任务应用软件质量控制方法探讨

在任务频度加快、任务型号繁多的情况下．软件维护的工作量在航天测量船任务准备过程中所占的比重是越来越大，要确保试验任务的质量，就必须根据形势的变化，对试验任务应用软件的维护和技术状态管控制定相应的质量管理措施。本文根据航天测量船海上测控任务的特点．在总结以往软件维护工作经验的基础上，结合质量管理的要求，探讨了航天测量船试验任务应用软件质量控制的思路和方法。     

基于协整理论的我国民用飞机需求预测方法

对民用飞机的需求进行中长期预测是政府制定产业政策的重要基础,也是制造商和运营商十分关注的战略问题。本文首次利用协整理论建立我国民机需求的中长期预测模型,并发现长期均衡能够有效调节短期偏差,误差修正机制真实存在。协整模型的脉冲响应函数表明,需求本身的短期效应十分显著。方差分解进一步证实了以上结论,同时还显示,收入因素对未来中长期的需求波动起主导作用,贡献度达70%以上。最终的模拟预测表明,未来二十年我国民用飞机需求量可达到7 300架,其中150座级的窄体机需求仍占主导地位,300座级以上宽体机需求较小,100座级以下支线飞机需求将有大幅增长,这与中国商飞和波音公司的预测结果接近,证明该方法的有效性。     

航天测量船试验文书标准化模式研究

在分析航天测量船试验文书现状的基础上,从标准化要求出发,提出航天测量船试验文书两级两类四综合标准化模式及其基本框架和实现途径。     

航天测量船特装系统质量风险管理研究

根据质量风险管理原则与方法,通过对高密度态势下航天测量船特装系统试验任务中的各种风险进行识别、评估,并依据评估的结果制定科学的风险应对措施,降低或消除存在的质量风险,确保海上试验任务圆满完成。