ICR64通信记录仪无告警跳带的检测

本文针对ＩＣＲ６４通信记录仪存在跳带而不告警的现象,提出检测的原理和技术方案,作为对设备原有告警系统的补充,确保数据记录安全。     

孤独的鹰——前苏联航天飞机秘史

1982年6月3日早晨,日出后一刻钟,苏门答腊岛外南印度洋上科科斯岛以南约560千米的洋面上,7艘飘着镰刀斧头旗的船只正在回收几分钟前才溅落到海水中的“宇宙1374”。蛙人成功地将其捆上了“亚马尔”号回收船的起重吊车并吊上甲板。甲板上,有人正用双筒望远镜扫视着天空,希望不要发现他们正在担心的东西。然而空中还是出现了P—3“猎户座”海上侦察机的嗡嗡声,它低掠过“亚马尔”号的甲板后,开始盘旋。机上皇家澳大利亚空军第10中队的人员注意着苏联船只的一举一动,拍下了甲     

“太空哨兵”(中)——美国导弹预警卫星系统揭秘

1979年12月,空军航天分部请求研制新型DSP—Ⅰ卫星,从14号卫星开始对DSP系统作重大改进。 DSP—Ⅰ重2386千克,电池板供电功率至少1290W(设备需要1225W),设计寿命3～5年。卫星运行在地球静止轨道上,经过了抗电磁脉冲加固。它还有两套用于Link—1和Link—2通讯频道的高增益天线,另有8条加密通讯线路用于中继卫星数据和指令,星上的接收机,发射机和天线使用了KG—57     

平面激光诱导荧光技术在超声速燃烧火焰结构可视化中的应用

平面激光诱导荧光（PLIF）技术能够高时空分辨成像火焰结构并用于研究超声速燃烧机理。利用OH-PLIF与CH-PLIF技术研究了超声速燃烧的火焰结构。其中，利用OH-PLIF技术对燃烧室中3个展向截面与2个流向截面的凹腔稳定火焰反应区结构进行成像，利用CH-PLIF技术观测凹腔火焰放热区结构。实验结果表明:全局当量比较低时燃烧主要发生在凹腔中，OH沿中轴线对称分布；高当量比时火焰位置更高，OH主要沿燃烧室两侧壁面分布；CH所存在的超声速燃烧放热区呈现高度褶皱和破碎结构，放热区分布在比反应区更窄的区域。     

太空哨兵(下)——美国导弹预警卫星系统揭秘

它曾在海湾战争中大显身手,也能准确地测定地球上任何地点的核爆炸。虽然大规模核战争的危险已不复存在,但随着弹道导弹技术的大量扩散,巡航导弹的广泛应用,它仍将大有用武之地。请看     

一种改进阻尼倒数的空间机器人避奇异算法

针对自由漂浮空间机器人运动规划过程中存在的动力学奇异问题,提出一种动力学奇异转化加改进阻尼倒数的奇异回避算法。首先,通过运动学分解,间接求解机器人逆运动学方程,避免直接求解逆广义雅可比矩阵,以实现奇异参数的分离;然后,采用改进的高斯分布阻尼因子的阻尼倒数代替奇异参数的普通倒数,回避运动学奇异的影响。与现有阻尼倒数方法相比,提高了算法在奇异点附近的连续性,进一步减小了算法带来的跟踪误差。在PUMA类型空间机器人模型上进行仿真试验,校验算法的有效性。     

自由漂浮空间机器人末端轨迹优化跟踪控制

针对自由漂浮空间机器人(FFSR)末端轨迹跟踪优化控制中惯性参数不确定的问题,基于状态依赖Riccati方程（SDRE）,提出一种采用标称SDRE控制器与补偿SDRE控制器相结合的组合优化控制器,通过SDRE基本理论及李雅普诺夫方法证明了控制方法能够实现系统跟踪的能量优化和渐近稳定,实现了FFSR在广义雅克比矩阵非奇异条件下的末端轨迹优化跟踪控制。数值仿真表明,控制器能够实现对于期望末端轨迹的有效跟踪。     

基于丙酮/CH2O双组分PLIF技术的横向声波激励预混火焰未燃区/预热区特性研究

热声不稳定问题是航空航天动力装置发展中的难题之一,针对预混燃烧火焰的热声不稳定机理研究是解决实际发动机热声振荡难题的必经之路。采用丙酮/CH₂O双组分PLIF同步测量技术对横向声波激励下的预混火焰特性进行了研究,获得了横向声波激励预混燃烧火焰中的未燃区/预热区分布变化情况。实验结果表明:随着激励声波声压级的增大和激励声波频率的减小,未燃区/预热区形貌的变化逐渐增强;同时,随着激励声波相位的变化,未燃区/预热区形貌呈周期性变化。对丙酮PLIF图像进行边界提取,获取了不同声波频率、声压级条件下的未燃区抬举高度、扩散面积。利用丙酮/CH₂O双组分PLIF同步测量成功捕捉到典型声波频率、声压级下的火焰形貌演化过程,并分析了该典型工况下的火焰熄灭现象及其机制。     

空管建设项目中几个常见问题的分析与思考

"十一五"规划期间(2006—2010年),长江三角洲、京津冀地区、成渝地区及东北老工业基地等国家规划工作中亟待增强之薄弱环节被放在突出重要的位置,成为新     

地空甚高频遥控系统性能分析及改进设想

甚高频遥控系统在民航地空通信领域起着延伸地空通信距离、消除盲区和增加覆盖的作用。民航自行开发的85、95-1期和95-2期三套甚高频遥控设备现已大量普及使用，其中95-2期设备以其设备成本低、安装维护方便和低维护费用的优势，成为民航小型甚高频遥控台列装和改造的首选设备。目前的甚高频遥控系统的整体性能比较可靠，