新型超细气流粉碎设备

超细气流粉碎技术,是80年开发出来的一种新的粉碎技术,是伴随着近代科学高新技术领域广泛应用超细粉而开发展的高新技术。其原理是利用高速气流使粉体获得动量后互相碰撞达到粉碎的目的。沈阳飞机研究所在这个高新技术领域中,运用航空技术,集流体力学、空气动力学、机械、材料、自动控制、     

飞机燃油系统全飞行剖面热边界模拟与温度预测

通过仿真实验和机器学习，对影响飞机燃油系统温度的主要因素进行了研究，并对燃油系统温度进行了预测。对飞机燃油系统的基本结构布局进行了描述。利用Simulink仿真平台建立了燃油系统热动态仿真，该模型可以模拟出全飞行剖面下燃油回路各个节点的温度，通过改变不同的条件得到影响燃油系统各个节点温度的主要影响因素，并通过机器学习模型对燃油系统的温度进行预测。研究成果可以估计和感知燃油系统的工作温度及飞机液压、滑油等系统的工作温度，为进一步进行燃油液压系统的热边界感知和机载液压与机电系统热载荷吸收控制打下基础。