编队对地攻击作战效能分析

以马尔可夫理论为基础,运用全概率公式建立了飞机编队对地攻击的动态模型;评估了任务成功率等作战效能指标;给出了飞机对地攻击作战效能的计算实例。结果表明所建模型客观描述了对地攻击作战的实质。     

直升机传动系统关键技术研究

阐述了直升机传动系统的特点和重要性,探讨了直升机传动系统的关键技术,提出了传动系统发展的建议及措施,对我国直升机传动系统的发展具有一定的指导意义.     

军用飞机大修质量监督工作浅析

从飞机大修质量工作现状及存在的问题等方面入手进行分析研究,制定应对措施,对提高军事代表质量监督策划能力,有效指导驻修理厂军事代表质量监督工作,具有重要意义。     

大容量推进剂贮箱液体晃动性能试验

对某种内带推进剂管理装置（PMD）的大容量推进剂贮箱内液体晃动性能进行试验.开展不同充液比工况下空壳贮箱液体晃动试验,分析比较晃动试验结果与采用等效动力学模型的液体晃动理论计算结果,两者结果一致吻合,试验系统可靠性和理论模型的正确性得到良好验证.然后开展了不同充液比工况下内带PMD贮箱液体晃动试验,试验结果表明贮箱内液体晃动性能受内部PMD结构影响明显.该试验研究结果为运载火箭和卫星的姿态和轨道控制系统的设计优化提供重要参考和数据支撑.     

一种用于研究作战飞机系统效能的改进模型

给出了作战效能分析的几种基本效能模型,并对目前广泛运用的WSEIAC模型进行了推广和适当的改进,改进后的效能模型具有时效性和全面性等特点,能更好地运用于实际。     

航空发动机转轴裂纹故障分析

对某型发动机转子转轴裂纹故障机理进行了分析,得出了发生故障时的振动特征,探讨了引起这些故障的可能原因和采取的预防措施,对指导现场维修决策和建立故障诊断专家系统都有实际意义。