美空军拟改进预警卫星系统

说这些改进包括试验能跟踪机动再入弹头的长波红外遥感器和发展能增强系统生存能力的小型车载读出终端     

关于廊坊市水资源保护的几点设想

本文首先介绍了廊坊市水资源保护的严峻形势,接着又以实现"三个转变"、构筑"四个体系"、做好"五项工作"谈了关于做好廊坊市水资源保护工作的几点设想。     

第二颗舰队通信卫星发射入轨

美国的第一颗舰队通信卫星于1978年2月9日发射,并于同年4月4日定点于西径100度。为了弥补第一颗舰队通信卫星覆盖范围之不足,美空军又于今年5月4日发射了第二颗舰队通信卫星,并将于7月27日定点于西径23度的地球同步轨道上。美国海军向TRW公司一共订购了五颗这种卫星,其中四颗发射入轨(一颗备用,三颗分别覆盖三大洋)。到1984年,舰队通信卫星计划将要花费五亿五千万美元,每颗舰     

欧洲成立生产阿里安火箭的商业公司

根据法国空间研究中心的提议,欧洲航空空间公司成立了第一个生产商用卫星运载火箭的组织,该组织将拥有七千万美元的资本。成立这个新公司的目的是为了从欧洲空间局接管阿里安运载火箭计划。这一新赌注的组织者认为只有商业组织才可能建造能与美国航宇局的航天飞机相竟争的低成本发射装置。法国空间研究中心与计划参加这个新组织的38个工业公司中的35个签署了一项议定书。这些厂商目前是欧洲空间局阿里安计划的主要子承包商。根据议定书,法国空间研究中心占34％的股份,法国工业界占25.25％的股份,德国厂商占19.6％的股份,比利时占4.4％的股份,     

基于样条拟合和双向滤波的助推段弹道估计

三次B样条拟合在助推段弹道估计中应用广泛,但存在弹道两端点邻域估计误差过大的问题.通过对B样条基函数矩阵的特性进行分析,发现其原因为端点邻域估计时能利用的有效观测数据最少.因此,提出一种基于样条拟合和双向滤波相结合的弹道估计策略：首先将双星观测数据利用无迹变换转换为等效位置观测;然后利用三次B样条拟合弹道;最后基于一种自适应卡尔曼滤波器,采用双向滤波策略改善样条拟合的端点估计精度.仿真结果表明：组合方法使样条拟合的端点估计误差减少40％,同时使估计弹道更平滑.此结果满足实时性要求.     

印度的地球资源卫星

1979年6月7日,苏联帮助印度发射了第一颗地球观测卫星,该卫星进入512×557公里的轨道,倾角为50.7度,周期为95.15分,与预定轨道(525公里高,51度倾角)非常接近。由于星上某些设备的调试迟缓以及印度在去年遭到的国内困难,尽管有苏联技术人员的协助,地球观测卫星仍推迟发射将近一年。该卫星重量为442公斤,设计寿命为一年。星上装有一台两通道的电视摄像机和一台两通道的     

冷却介质对AZ31镁合金搅拌摩擦加工组织性能影响

分别在空气、循环水和干冰酒精混合溶液中对AZ31镁合金板进行搅拌摩擦加工,研究了冷却介质对AZ31镁合金搅拌摩擦加工组织和性能的影响。结果表明:搅拌摩擦加工过程中峰值温度和150℃以上持续时间按照空气、循环水、干冰酒精混合溶液顺序依次递减。冷却介质对晶粒长大抑制效果明显,空气、循环水、干冰酒精混合溶液中搅拌区晶粒大小分别为3.9,3.0,1.8μm,和峰值温度变化趋势一致。由于晶界滑移的主导作用,干冰酒精混合溶液中搅拌区的硬度和强度低于循环水中,延伸率最高。空气和循环水冷却介质中,拉伸断口均表现为准解理断裂,但循环水中解理断裂所占比例明显高于空气中,在干冰酒精混合溶液中拉伸断口表现为微孔聚合型断裂。     

具有多次谐波抑制的发夹型微波带通滤波器

文章提出了一种新型的具有多次谐波抑制功能的发夹型微波带通滤波器,主要工作在2GHz频率。对该滤波器通过仿真优化,并进行实际设计测量。在该结构滤波器中,采用SIR（Stepped—impedancere sonator阶跃阻抗）结构的发夹谐振器来达到缩小尺寸、多次谐波的目的。该滤波器相比于传统的微带线发夹型滤波器具有尺寸小、频率选择性好、宽阻带的性能特点。     

飞行显示器汉字显示典型问题及应对

针对飞行显示器软件开发中汉字显示问题,采用自行开发的基于OpenGL和FreeType的汉字显示引擎与IData、SCADE等常用开发工具集成,完成PC机上汉字显示的仿真;合适的汉字大小、颜色及描边等可实现汉字在各种情况下的可辨识;充分利用多级缓冲、相同几何体集中渲染、汉字分类等优化方法,实现了汉字的快速渲染。采取上述措施可解决飞行显示器软件开发中汉字显示相关问题。     

高超声速滑翔再入飞行器弹道估计的自适应卡尔曼滤波

采用传统状态增广法对高超声速滑翔再入飞行器(HGRV)进行弹道估计,存在模型简化误差过大和过程噪声方差难以构造的问题.依据目标运动特性和模型简化误差定量分析结果,状态方程改进为采用圆形地球模型和拟合大气模型并考虑哥氏力.采用一阶Markov过程描述气动力参数,将过程噪声方差构造为气动力参数方差和机动时间常数的函数,时变气动力参数方差采用“渐消记忆”的统计估计法由气动力参数估计值序列统计获得,而存在跳变的机动时间常数则作为运动模式采用变结构交互多模型法与运动状态一起估计.仿真结果表明,所提算法对位置、速度和气动力参数的估计精度优于传统算法,具有较好的工程实用性、鲁棒性和效费比.